人人都说，无女干不商。
在白承恩、李燕和沈一彤等人看来，他们的江老板算是把这四个字演绎的淋漓尽致，甚至是已经刻在了骨头里。
湄港勒紧裤腰带过日子的这段时间里，财务部欠了外面一大屁股的债。
这一屁股具体有多大？
可以这么说。
除了叶文静给出的小千亿美金，其中还有一半被江洋弄出去建船厂、钢铁厂、收购码头以及造船以外，剩下的那四百多亿美金，直接在400平方公里的山区里盖了一个澳城那样的城市出来。
划重点：澳城。
超五星级的酒店二十多个，摩天大楼到处都是。
机场、火车站样样齐全，五座巨型立交桥分别坐在湄港的东西南北中。
什么游乐场、赌厅和户外公园，全都是湄港自己干的。
除了小商铺是承包的，剩下的全是直营，也可以称之为「国营」。
啥概念？
一块钱的钢镚不仅去菜市场买了一堆菜，还回头做了一顿满汉全席。
就这个概念。
这一屁股债究竟有多少，就连李燕现在想起来都是头皮发麻。
过程中，叶文静曾经询问过李燕关于财务上的事情。
但李燕不愧是江洋身边的老人了，那叫一个守口如瓶。
怎么问都不说。
打死都不说。
问，就是江老板有钱。
且有的是钱。
叶文静问湄港到底在外面赊了多少物资，欠了多少钱。
李燕的回答永远都是：没赊，没欠，不知道。
赊账是不可能赊账的。
俺老板很有钱。
如果有，或者叶大小姐在外面听到了什么消息。
那一定都是不准确的，都是空穴来风。
再问，李燕就忙起来了。
忙的没时间跟叶文静去谈话。
如此看来，叶文静在湄港这个真「老大」，确实不如江洋这个假老大来的实在。
见李燕不说，叶文静后来就再也没问过关于湄港的事情。
之所以说江老板「女干」，从他给钱和要钱的姿势及速度就很明显的能看出来。
尤其是在湄港最穷的这段时间里。
从湄港而言，付钱的时候很难很难，一点一点的往外抠。
但是跟世界各国在物流上的合作费用和佣金，那是一丁点都不含糊。
说白了，就是钱往外给很困难，但是进钱的时候那叫一个火急火燎。
表现都写在江老板脸上了。
等于告诉湄港一众人马：我欠人家的钱行，别人欠我的门儿都没有。
事实上，江老板手下的那些个「将士们」也是那么干的。
白承恩和李燕带的头。
放眼全世界，几乎所有跟建材、五金、船舶和发动机相关的大型集团公司，几乎都被湄港欠了钱。
如果跟这些行业相关的公司却没能够成为湄港的债主。
那么原因只有一个。
公司太小。
因为湄港只挑大公司谈合作。
而且必须得是国际大公司。
越大越好。
对于整个湄港的老大江洋，几乎是没有人可以联系到的。
真实情况是，白承恩和李燕有时候想联系也联系不到。
债主们就算想要往「上面」闹，也找不到人。
总之，款项能拖就拖。
这一
拖就到了今天。
对待欠款如此，但是当江老板面对别人欠湄港钱的时候，态度可就明显积极多了。
情绪上去了，对湄港的呵护和关爱也上去了。
江老板表示，无论是从东西南北哪个国家的物流业务，不管是美國德国又或者是法国新加坡。
只要是他们这些国家的公司想要运输物资，只要用了湄港的船，占了湄港的仓库，那就得给钱。
价格可以商量，但钱必须要及时到位。
签合同之后必须把款项结清。
要不然，这单湄港就不接。
江老板说话了，不管是从哪来又或者到哪去的物流业务。
只要是从海上走，只要从东南亚过。
除了湄港，没人能干这个事儿。
要不然你就空运，找飞机去。
天上的事儿，湄港也管不着。
临了，江老板还会补充一句：「天上也快了，以后天上的业务湄港也要干。」
这番命令下去以后，整个湄港的人员以及海运公司和蓝鲸海外公司的所有人员立刻开始执行。
第一件事就是：收账。
别管业务有没有干，也别管哪个国家哪家公司的货装没装进集装箱，上没上船。
但凡是签了合同的，哪怕是半年以后的订单业务，也得乖乖的先把钱给了。
不然对不起，现在湄港的业务太多，以后给钱就以后重新签合同。
但唯一不好的一点是：您得重新排队。
为啥，因为江老板干的是垄断的买卖。
此时的湄港，已经不再是当初那个打着新特区的招牌，奔着一个普通的贸易交易市场而去的湄港。
而是全球最大的海运物流基地。
最大的海运公司，没有之一。
一百多只巨星货轮，四十多个码头，上百万个集装箱。
关键是「国」营。ap
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