李睿街边卖唱的视频不止在musically上传播，其他各大社交媒体上也都已经传遍了。
时隔两个月，李睿的名字再度出现在v博的热搜上，让很多用户以为自己穿越了。
瑞怼怼不是退休了吗，怎么又冒出来了！
尽管消失了一段时间，李睿的影响力依然惊人，没有任何水军的推波助澜，完全靠着粉丝们的推动就登上了热搜榜第一。
热搜话题也令人忍俊不禁。
【昔日网络红人，今日街头卖唱，瑞怼怼怎么了？】
点进去，就能看到现场围观群众发的不同角度拍摄的视频，有的近一点，有的远一点，有的清晰，有的模糊，有的没从头录制，有的只录了一半，需要把好几个视频都看完才能看到事件的全貌。
其中最全的一个视频已经超过千万播放量，还有数十万转发和评论。
v博网友们延续了一贯对李睿的“关心”和“爱护”，评论起来十分“和善”。
【北希】：好久没听过瑞怼怼的消息了，还以为他死了，现在知道他还活着，我就放心了。
【乐半夏】：怼怼，你以为你戴着墨镜我就认不出你了吗？没有用的，你是那么拉风的男人，不管在什么地方，就好像漆黑夜里的萤火虫一样，是那样的鲜明，那样的出众，你那五短的身材，发福的脸颊，嘶哑的歌声，还有那溢出来的才华，都深深的迷住了我！
【被窝里的小屌丝】：前几天还在纽约跟霉霉眉目传情，一转眼就回国在蜀都街头卖唱，怼怼这是改行搞文艺了？
【royalblue】：该说不说，这歌不错，尤其那句“归来的渔民叫卖着刚刚经历的风雨”，写的真不赖。
阔别许久的李睿又回来了，再度掀起一场网络风暴，但掀起风暴的人其实并不在意，他目前不需要这样的流量，更何况跟他即将要做的那件大事比起来，这场风暴充其量只能算是一个小小的波澜。
吃过早餐之后，李睿恋恋不舍告别陈青莲和姚思璇，乘飞机直奔鹏城。
他要在鹏城和吕伟讨论大黄蜂和快滴的合并事宜。
自从孙明义牵线搭桥之后，丁洁代表大黄蜂和吕伟进行了几轮谈判，双方越聊越投机，恨不得马上摒弃前嫌，登记结婚，相亲相爱，永远在一起。
可就跟所有大龄单身男女相亲一样，有的时候想要结婚的对象未必是真爱，而是到了不得不爱的地步，这个婚是结也得结，不结也得硬着头皮结！
第一个原因，是真的烧不起钱了。
过去的一年多，大黄蜂和快滴进行过两次大规模以及无数次小规模的恶性烧钱竞争，最疯狂的那段时间每天烧钱的速度堪比清明节和七月十五，烧的不止是钱，也是投资人的心啊！
仅仅大黄蜂一家，去年就巨亏了30个亿，其中四分之三的亏损都源自于给司机和乘客的补贴。
就算这么烧钱，大黄蜂也没把快滴赶尽杀绝，快滴也没能收复失地，既然如此还不如化敌为友，以免两败俱伤。
第二个原因是强大的外敌。
一个外敌是柚步。
这条来势汹汹的过江龙不必多说，挟在全球市场的成功经验，颇为傲慢的降临铧国，尽管开局不利，却又搞出了人民柚步业务，摆明是要长期作战。
另一个外敌则是出行市场的老资格，最早做专车业务的易道用车，它在错失了出行市场爆发点之后，后知后觉的重新杀入战场，尽管发展略微缓慢，却谁也不敢忽视这个老大哥。
柚步和易道虎视眈眈，大黄蜂和快滴如果不想被外敌趁虚而入的话，联合起来才是最好也最稳妥的办法。
除了以上两个原因之外，还有一个因素。
随着出行市场的繁荣，来自政府的压力越来越大。
去年交通运输协会发表《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》，就对驾驶员终端软件的发放与使用和出租汽车电召服务统一接入等事项做出了限制。
在大黄蜂的大本营燕州和海州，就算李睿和政府部门的关系非常和谐，却依然出现了一些限制打车软件的动作，这倒不是刻意为难，而是大黄蜂确实损害了很多方面的利益，自然会受到合力抵制。
就在春节前几天，交通运输协会再度发文，一方面确认了专车的合法性，另一方面又坚决禁止私家车接入打车平台提供服务。
好事是，大黄蜂和快滴的主要业务终于获得了法律上的认可，不必再打各种擦边球，让他们大大的松了口气。
坏事是，顺风车业务受到严格限制，未来得小心一点。
坏事中的好事是，主要竞争对手柚步的人民柚步业务正好在交通运输协会的限制范围之内，这段时间受此影响老实了不少！
所有这些因素其实都比不过一个最重要的因素。
投资人的急迫心情。
阿狸和一群投资人烧了那么多钱给快滴，抢回市场却遥遥无期，早就失去了耐心，如果能够跟大黄蜂合并，最起码还能捞回投资。
大黄蜂这边
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