悠闲小说 > 都市言情 > 非洲创业实录 > 第1071章 计划尾声
    而东非对德国的重要性那是不言而喻,法国作为德国的死对头,法国可以说是目前最了解德国的国家,这种了解深入德国的经济,军事,政治等等领域。

    而东非作为德国主要的棉花,橡胶,糖,各类矿产资源供应国,如果能让东非和德国关系发生负面变化,那就能严重打击德国的经济和工业。

    当然,想要破坏东非和德国的关系,显然是不可能轻易做到的,法国政府也只能徐徐图之。

    ……

    时间转眼来到1910年初,这也意味着东非计划正式进入尾声。

    在世界各国,尤其是德法两国对东非格外关注的时候,东非政府也在加快总结了本国计划的建设成绩。

    东非巴不得德,法等国家为了拉拢东非从而给出更多有利于东非的发展的筹码,所以对于德,法等国家的竞争是乐见其成的,从一开始恩斯特和东非政府就稳坐钓鱼台。

    所以相对于国际纷争,东非更加关注本国工业和经济的发展情况。

    和一五计划一样,东非计划绝大部分项目基本提前完成,并且部分项目超额完成计划,只有极少部分项目没有完成。

    目前计划完成度已经超过百分之九十七以上,而东非也会根据具体情况对本国工业做出相对应调整,并且着手准备三五计划。

    罗宋说道:“目前我国钢铁年产量已经突破一千万吨,在世界范围内仅次于美国和德国,去年钢铁产量的具体数字是一千零八十七万吨,已经实现了计划期间钢铁生产的目标。”

    在1909年,美国钢铁产量达到两千五百多万吨,位居世界第一,其实在1908年美国钢铁产量更高,达到了两千六百多万吨,不过收到经济危机影响,目前反而有所下降。

    而1909年德国钢铁产量也高达一千三百多万吨,排在世界第二位,1909年东非和德国钢铁产量加起来都没有美国多。

    英国钢铁产量则继续维持在六百多万吨水平,早在东非计划之初,英国钢铁年产量就是六百多万吨,这几年基本没有进步。

    法国和奥匈帝国进步比较大,钢铁产量分别突破三百万吨和两百万吨,法国成功将俄国挤下,处在世界第五的位置,而俄国目前钢铁年产量略低于法国,但也在三百万吨左右。

    奥匈帝国则挤掉比利时排在世界第七位,同样是以微弱优势取胜,比利时钢铁产量已经接近两百万吨水平,这和比利时刚果殖民地的铁矿资源有很大关系。

    比利时除了本土输入殖民地的铁矿石以外,同时在比属刚果建立了钢铁厂,其中很大一部分订单来自于东非,就近出口到东非西部和西北地区。

    而类似比属刚果的殖民地还有很多,尤其是英国下属殖民地的加拿大,印度钢铁产量都有较大发展,其实历史上还有南非,毕竟前世南非占有丰富的煤炭和铁矿资源,而现在这些资源主要为东非本国服务。

    不过英国就算加上殖民地钢铁产量,也不会超过八百万吨,除了加拿大和印度以外,其他殖民地的钢铁产量几乎可以忽略不计。

    澳大利亚条件倒是不错,拥有丰富的煤炭和铁矿资源,但是现在澳大利亚依旧充当着英国“监狱”的角色,发展远不如挨着美国的加拿大,人口短板尤其明显。

    目前东非钢铁产量和德国其实已经没有太大差距,等到三五计划期间,东非政府很有信心在钢铁产量上超过德国。

    “我国钢铁产业不仅在产量上实现突破,同时形成了多核心发展优势,在中部,东部,西部和南部,东北等地区形成了众多钢铁生产基地。”

    “形成了卡宾达,摩加迪沙等新兴钢铁工业城市,为保证我国工业,基础设施建设提供了基本保证。”

    “特种钢铁产量大幅度提升,为我国军工制造,船舶制造等提供了基础条件,同时大幅度提高了我国钢铁的国际市场,形成多个具有竞争力的钢铁品种用于出口。”

    “同期我国煤炭产量增加将近两亿吨,也达到世界顶尖水平。”

    同时期东非本土煤炭产量排在世界第四位,也就是美国,英国,德国之后。

    其中值得注意的是英国,英国本土煤炭产量排在世界第二位,超过了德国和东非,但是钢铁产量却远不及德国和东非。

    造成这种差异的原因,除了英国钢铁冶炼技术相对落后以外,还因为英国国内煤炭能源占比更高。

    尤其是在德国,美国和东非,已经开始大规模使用电力取代煤炭作为工厂动力的情况下,东非则更进一步,像石油,天然气和电力都大幅度提升。

    而英国本国很多工厂依旧以蒸汽机作为动力,加上欧美国家冬天有取暖和燃料需求,所以他们煤炭在本国能源的地位要高于东非。

    东非作为一个热带国家,全国大部分区域都没有冬季,自然不需要冬天采暖,而燃料方面,东非也比较多元化,除了使用煤以外,还包括植物秸秆,电力,天然气等当方式。

    植物秸秆主要表现在农村区域,而电力主要应用于部分家用电器,最典型的就是电饭煲和热水器等等,而天然气也在很多城市大规模普及。

    所以东非能源中,煤炭地位下降是比其他国家要快的,其中最重要的就是电力和天然气的普及和推广。

    同时燃料还涉及出行和农业等领域,比如铁路机车,欧美国家依旧以蒸汽机车为主,东非已经以内燃机车为主。


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