当马车到达目的地时，亚历山大感到车辆的移动速度减慢，然后完全停止，外面的1名卫兵将他的装甲拳头放在木制马车门上，用力敲了敲门，然后宣布：“大人，我们到了。
很快，3个人就下来了，发现自己看着木墙和凸起的栅栏，那里似乎是1个小村庄，已经被翻新成军事堡垒。
帕夏·法扎和伊纳亚夫人当然很想知道亚历山大这次为他们准备了什么疯狂的事情。
“我的主人，我的夫人，”他们不需要等待太久，因为他们的护卫准备好了，亚历山大用手向两位贵族打了个手势，并邀请他们进去。
当1行人穿越这么短的距离，渴望看到外面的东西时，亚历山大本人回忆起了当时的海军战术。
海战诡异地像6战，舰艇的行为非常像方阵部队。虽然船只本身通常拥抱海岸，其中1个原因是可以快速补给船只，因为战列舰实际上只能携带几天的食物和水。
因此，如果他们用完了，他们要么挨饿，要么不得不登6和觅食。
始终靠近海岸的另1个原因是，当时的造船业无法建造出能够保证波涛汹涌的大海中足够安全的船只。
因此，没有1个海军强国愿意将数万甚至数十万人聚集在1起，然后将他们驶入海中，在那里汹涌的风暴可以立即使他们消失。
即使他们愿意，这些人也可能会在此之前叛变。
因为意识到在摇摇晃晃的木船上没有办法撤退和对溺水的恐惧，再加上对海洋的迷信，对士兵的士气造成了如此大的破坏，以至于攻击者和防御者都不敢在公海对彼此发动全面攻击。
因此，所有海军交战实际上都发生在海岸附近，要么靠近自己的海岸，要么靠近对手。
而海战之所以如此演变，就在于这次主力“战列舰”——的设计。
这艘船的平均长度约为40米，重达50吨，足以通过撞击对敌舰造成重大伤害，但也足够轻，必要时可以由船员在6地上运输。
但它最重要的特点是它是由松木和柏木制成的，可以快速灵活，最高速度约为8到10节，这使得指挥官能够以巨大的力量和动力撞击敌舰。
这艘船有3排桨手，因此得名t，与普遍的看法相反，他们没有被绑在座位上，而是装备精良，因此他们能够登上敌舰或保卫自己的船。
这些人将坐在从船体延伸出来的木板上，形成1个3层的划船队，最高位置是最负盛名的，因为那里的人最容易受到元素和敌人的火力影响。
但也许3列舰最突出的特征是它的青铜公羊，它将有两到3米长，并连接到船的龙骨上，通常形状像动物，如公羊的头。
使用这些金属延伸装置，3轮车最常试图撞击对方敌舰，然后步兵登船和冲突。
因此，当时的海战看起来很像海上的6战。
在平均3重奏中，它将有200名船员，包括7名军官，170名桨手，14名海军6战队员，10名指枪手和4名弓箭手，以及9名负责船帆和1般维护的水手。
从中可以看出，通常1支海军必须依靠船长的海军演习，依靠熟练的桨手根据上级的指挥正确驾驶船只，以便能够从侧面撞击对方船只，造成最大的伤害。
或者至少这是坎塔赫纳和锡巴西斯的首选战术，他们的船只通常拥有更少的海军6战队员，以便他们能够拥有更多的桨以获得更高的速度和机动性，
现在，这套特殊的策略是坎塔赫纳独有的，亚历山大对他了解很多，不是因为他是忒西纳人，而是因为阿丹的皇家图书馆里有大量关于这些策略的记录，因为在过去的几个世纪里，两人打了无数次仗。
因此，将相同的策略外推到其他海军是错误的。
例如，埃克索拉斯的战略与坎塔赫纳完全相反，因为他们将更多地依赖步兵的能力，并且更愿意快速正面撞击坎塔吉纳船只并登上船只，因为几乎不可能与优越的坎塔吉纳机动性和他们高技能的桨手竞争。
虽然坎塔赫纳会试图侧翼敌方舰队，而步兵和远程部队
骚扰敌人。
现在，3列舰之所以是当时的海军之王，而不是后来的1些更好的船，仅仅是因为这个时代的人们无法建造更好的船，因为他们的造船技术还相当原始。我想你应该看看
现在确实有很好的技术可以肯定。
例如，他们能够建造具有多个内部框架和横梁的船舶，以提供结构强度，从而使他们从小型船只过渡到能够运输1,000吨货物的大型船舶。
这些船的船体将使用重叠的木板建造，这些木板被单独切割，成型并安装在1起，然后使用钉子或铁夹固定在框架上。
然后为了使这些防水，他们用羊毛、苔藓、动物毛或沥青浸泡的绳索等材料填充木板之间的间隙，以防止水渗入船体。
所有这些都是海军技术的巨大成就。
但他们最大
的缺陷是他们如何建造船体。
他们在船舶建造中仍然广泛使用榫卯接头，这是1种将榫眼孔切成1根木材的技术，并在另1根木材的末端形成榫头，然后将其安装到榫眼孔中，然后用木钉或铁紧固件固定接头，形成某种坚固和刚性的连接。
但可以看出，这意味着这艘船的强度不等于用于制造它的多层厚板。
但力量只是来自用来将木板固定在1起的相对较薄的钉子，任何相当大的力量都可以简单地折成两半。
1种足够体面的力量，例如青铜公羊撞击它，甚至只是大而粗糙的波浪反复撞击它。
这就是海军在海岸附近行动并在战争中相互撞击的原因。
亚历山大的前世也发生过非常相似的事情，直到更好的船舶建造技术出现，例如“壳优先”方法，首先建造船体框架，然后是木板和附加功能，从而允许造船厂使用坚固的硬木，如橡木作为框架和木板，船舶可以变得更大更坚固。
这也是欧洲人发现美洲的原因之1，而罗马人从未离开过地中海。
现在，对于亚历山大来说，复制欧洲人不是1种选择。
至少现在不是。
他现在既不知道，也不知道这个时候的船夫。
因此，在海军封锁之后，他绞尽脑汁地考虑如何建立1支海军。
他的第1个想法是复制罗马人并建造。
但这些船只是出了名的不平衡，尽管罗马人用它们摧毁了迦太基，但由于船只的不稳定，罗马人在公元前255年和249年的风暴中失去了整个舰队，这导致了他们放弃了船只设计。
所以如果可能的话，亚历山大想要更好的东西。
因此，他提出了改进榫卯接头技术的想法。
他想到用他的优质武器级钢做他的钉子，这比木制的要坚固几十倍。
然后为了避免腐蚀，他甚至想到使用锌甚至锡作为镀锌金属。
这是1个选择。
但另1个更激进的选择是亚历山大使用水泥作为木板的捆绑建筑，就像盖房子1样。
完全由混凝土船制成的船舶建于1900年代，因此这当然是可能的。
因此，即使亚历山大不能建造1艘仅由混凝土制成的船，几乎像“水泥包层”（如铁甲1样），即使只能用木材和混凝土的混合物建造1艘船。他非常确定他的船不仅现在所向披靡，而且即使在航海时代，也不会受到燃烧的影响，几乎不受撞击和炮火的影响。
这几乎是1座漂浮的城堡！
1行人越过了限制进入海军堡垒的沉重木门，很快就被护送进去。
里面很简陋，只有几座大木屋分布在整个空间里，作为那里的5百多名工人和士兵的住所，几个大木棚被用作木工车间，还有1个通向大海的小码头，用来建造船只。
当两位贵族好奇地环顾4周时，亚历山大给出了这个地方的1些背景。
“在遭受最近的封锁之后，我觉得迫切需要尽快建立1支海军。或者冒着我所有交易被掠夺的风险。
“所以我把这个废弃的小村庄变成了1个造船厂。
“它还不是1个真正的造船厂，因为它非常简陋。但就目前而言，它仅用于新的船舶概念。
“我们已经建造了3艘这样的船来展示我们的新设计。
“我希望能得到两位尊敬的领主对他们的意见。”
谦卑地说完这句话，亚历山大转过头来期待地看着两人。
伊纳亚夫人温和地笑着回答：“呵呵，亚历山大勋爵太谦虚了。我相信无论你想出什么，都会给我们留下深刻的印象。
“虽然阿达尼亚从来都不是1个伟大的海军强国，但我们会尽力表达我们的想法。
成熟的女士突然期待看到3种新型的船。
而帕夏·法扎则更为悲观，他说：“小子，即使你能建立1个更好的3重奏，你认为你会有专业知识的人来使用它们吗？”
“你认为专业的桨手是从海里飘出来的吗？”
“而且我事先告诉你，你也找不到有这种本事的奴隶。”
“因为在战斗中，这些专业水手要么淹死，要么他们的东道国会以大笔赎金买回他们。”
有经验的人确实说得有道理。
有“拥有强大海军文化的国家”是有原因的，他们会非常保护他们的专业水手。
因为这样的人需要几代人，每个人都将自己的生活经验交给他们的继任者，以建立1支强大的海军。
花费这么长时间的原因是他们必须掌握各种技术，所有这些都是有效转向和指挥所必需的。
这些包括读取风力模式以最佳方式调整帆和索具，在星星中导航，根据天空的颜色或云的类型预测天气，能够感受到波浪的粗糙度以正确引导船只，甚至只是了解方向盘转动时船会转
多少。
所有需要几十年才能掌握的东西。
这是英国能够主宰海洋的原因之1，即使对抗其他欧洲列强联盟-因为作为1个岛国，他们拥有几代能够更好地指挥船只的专家水手。
所以在这方面，1支优秀的海军可以与1支优秀的骑兵相提并论，两者都需要很多年才能掌握，并且受地理影响很大。
而且由于阿达尼亚是1个幅员辽阔的国家，能够自给自足，所以它并没有真正与外界进行太多贸易，在亚历山大来之前，伊纳亚夫人的家族和库利夫是整个阿达尼亚仅有的两个从事国际贸易的大国。
甚至马特拉克也主要通过6路与忒索斯进行贸易，或依靠忒斯船只进行海上贸易。
因此，阿达尼亚从未费心发展1支海军，因为它不需要它来保护任何海上航线。
对于坎塔赫纳和锡巴西斯等海军强国来说，这就像白天和黑夜1样不同。
以坎塔赫纳为例，他们围绕海军建立了整个社会，社会阶层来自决定加入武装部队时可以采取的立场。
最高角色——船长自然总是由贵族担任，他负责船只的维护和运营，以及征兵和招募，不仅来自坎塔赫纳，还来自其他友好的忒西亚城邦。
然后是自由、富裕的人，通常是土地所有者，他们会被选为长枪手，以通常的方阵风格武装，但会给1个较小的盾牌，以便在近距离空间上提供更好的机动性，以及1个亚麻胸罩而不是青铜胸甲，这样如果1个人掉上船，他就不会立即淹死。
此外，这些人在撞击后主要充当舰船的副武器，他们额外装备了用于登上敌舰的抓钩。
但通常，这些部队的主要任务是防御，因为他们的任务是保护桨手，可以说是船员中最关键的群体。
最后，还有桨手，他们通常来自坎塔格南社会的最底层，是农民和渔民。
这很有趣，因为他们的技能通常决定战斗。我想你应该看看
但无论坎塔赫纳选择的原因是什么，没有人会怀疑他
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