对于最后这个提议，约翰·江珀其实是带着点恶趣味在里面的。
作为空军参谋长，他故意抛出了一个具备可行性，但却跟海军有关的计划。
当然，具体能以此为突破口，从国防部长手里抠出多少资源，那就要看海军同僚们自己的能耐了。
无论如何，总比把成百上千亿的经费扔进那个离谱的滨海战斗舰项目要强。
不过，坐在对面的国防部长似乎并没有顾及这些。
他竟然直接开口，向面前这位空军军官问道：
“你是指海基标准3导弹？可是它现在还没完成测试。”
作为统管美军战略防御工作的军种负责人，江珀哪怕对于海军方面的情况其实也并不缺乏了解。
但他并不准备越俎代庖地在这个问题上纠缠过多：
“反导拦截弹本身的部署可以根据研发时间表的具体情况再进行调整，但我们可以提前做出一些姿态。”
上将耸了耸肩，不露声色地把讨论的焦点引到了盟友那边：
“比如，先把采用开放式架构的基线71c系统出售给日本人和韩国人，关键是提供在软件层面上支持标准3发射的海基反导拦截系统（bmd），这样至少可以安慰一下我们的两個盟友，而且还能把一部分早期预警和侦察监视任务的压力分摊下去…”
“至于标准3么…就可以作为我们的下一个筹码，无论是对于华夏，还是对于日韩，根据未来的情况再决定是否出售。”
尽管初衷只是为了转移话题，但不得不说，江珀的这个建议非常具有可操作性。
尤其是分阶段先提供软件，之后再提供导弹本身的操作，几乎相当于累充解锁xxx的营销套路。
既可以增强对于盟友的控制力，又可以在必要的时候卖一波队友，以进二退一的方式表达自己“对华缓和”的诚意。
因此，尽管坐在对面的国防部长并没有直接给出反馈，但突然抽动了一下的面部肌肉，以及微微眯起的眼神都表明，他对这个提议相当感兴趣。
sbx雷达尽管有着傲人的性能，号称可以监视一颗运行在近地轨道上的网球，但毕竟过于精贵，部署在第一岛链的象征意义大于实战意义。
而且，第一部雷达的预计部署位置是在阿拉斯加周边，用于最传统也是最关键的对北极方向防御。
盟友和海外基地虽然重要，但总归不如本土的意义更大。
更重要的是，所谓“保护盟友”也只不过是一个借口而已。
真正的目的就是借机形成一个抵近华夏本土的雷达探测网，用于获取华夏的导弹测试数据，以及为大后方的反导拦截提供反应时间。
而如果能在日韩长期部署几艘可以介入bmd系统的宙斯盾，再结合去年出售给某地区的两部铺路爪雷达，那基本就可以覆盖整个华夏的导弹测试方向。
至于是不是真的部署标准3…
反而不是关键。
“我会建议白宫考虑这个建议。”
国防部长点了点头，表情也逐渐缓和了下来：
“那么二位，这件事情先到这里吧…接下来是关于我们的航空部队。”
他说着从办公桌上拿出了另外一份文件：
“洛克希德马丁，以及通用方面已经基本确认，jsf项目的备份动力，也就是f136发动机的开发进程受阻，我们大概率无法维持f15和f16上面的双发备份策略了…”
这一次完全是江珀的老本行，他甚至都没去拿起来那份文件：
“f136的技术路线过于激进，其实我们很久以前就不对这个型号抱有期待了…”
“现在的问题是，f136和f135的垂直起降版本使用相同的升力风扇，所以jsf的垂直起降型号会不会因此而受到一些影响？”
说后半句话的时候，上将突然露出了一个有些幸灾乐祸的笑容——
笑死，垂直起降型号是海军陆战队的装备，和我们空军有什么关系？
当年在jsf选型的时候，海军和空军就极力反对搞所谓三军通用的设计，认为陆战队型号和另外两个版本差异太大且装备量又小，完全是徒增负担。
现在可好，被打脸了吧？然而，旁边没怎么吭过声的空军部长皮特·蒂特突然开口道：
“但是普惠公司已经向我们通报，原本升力风扇的预变形设计被证明完全无法实现要求，所以罗罗的升力风扇需要进行大改，导致f135本身的研发进度也会受到影响。”
一瞬间，江珀脸上的笑容凝固住了。
蒂特露出了一个无奈的表情，紧接着又补充道：
“好消息是，大概率不会对首飞进度造成影响，但可能会像f22一样，前两批下线的飞机从硬件上就不具备完整的作战能力，只能用于训练…”
江珀已经有点绷不住了：
“既然这样，是不是可以考虑增加一些f22战斗机的订单？”
“目前f22的预计装备量只有187架，其中还有24架早期的block20…如果jsf不能按照计划在2010年之前服役，那我们的机队更新可能会出现问题。”
他一边说话一边伸出两根手指：
“现在很多主力战斗机中队的f15c和f16c已经服役了超过20年，即便经过升级，也很难应付我们的主要对手…根据情报部门提供的信息，华夏空军最近五年已经服役了大约一百架第三代型号，虽然数量与我们相比还有差距，但在小规模对抗中已经不落下风，甚至能压制航空自卫队了。”
实际上，他的这一段表述多少有些添油加醋的意思。
空军这样的高技术兵种，并不是把战斗机发下去就完事了。
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