悠闲小说 > 恐怖灵异 > 重生于80年代 > 第3622章 9·11
    第3622章  9·11邓月薇在飞机上,一直与地面保持着持续通话,时间长达二十分钟,加上通话结束之后的五分钟,在这长达二十五分钟的时间里,竟然没有任何人来处理劫机的事,简直令人不可思议!

    之后的十几分钟时间里,另外两名乘务员也多次向美航办公室和塔台,就劫机事件进行了通报,并提供了有两名乘务员被刺伤,驾驶舱被控制的信息。

    上午八点四十六分四十秒,美航公司第11号航班,以时速788公里的速度,撞向了世贸中心的一号楼,也就是俗称的“北塔”,撞击位置在94层到98层之间。

    同样的事件,几乎同时发生在了另外几架航班之上!

    在美航11号上班起飞后的十五分钟,也就是八点十四分,美航175号航班同样从波士顿机场起飞,目的地同样是落山基。

    八点四十五分左右,在这架航班上同样发生了劫机事件,之后,飞机的无线电通讯和应答器关闭,飞机脱离航线。

    八点五十一分,在发现飞机偏离航线后,塔台尝试联络飞机,但并没有成功。

    八点五十二分,飞机上的一名乘客,联系上了自己的父亲,告诉父亲说飞机被人劫持,劫机份子刺杀了两名飞机驾驶员和一名乘务人员,并接管了飞机的飞行控制权。

    上午九点零三分十一秒,美航175航班,撞向世界贸易中心二号楼,也就是俗称的“南塔”。

    之所以说劫机事件近乎是同时发生的,这可不是随口杜撰的。

    美航11号航班是在七点五十九分起飞后被劫持的,175号航班是在八点十四分起飞后被劫持的,接下来,一架八点二十分起飞的,由华盛顿同样是飞往落山基的美航77号航班,也同时被劫持了。

    美航77号航班在八点二十分起飞,在八点五十一分发送了最后一次常规无线电通信信息后,也失去了“联络”。

    八点五十四分,美航77号航班改变航向,两分钟后,飞机异频雷达收发机关闭,塔台与美航调度员多次尝试与飞机沟通,但都没有成功。

    九点,美航副总裁得知77号航班失去联络后,怀疑这架飞机也被劫持了,于是立刻下达指令,要求漂亮国东北部,所有没有起飞的美航航班全部停留在地面,禁止起飞。

    九点十分,禁令再次扩大,美航要求漂亮国境内的所有美航航班全部执行“禁飞令”,不允许任何美航航班起飞。

    九点十二分到十六分,有两名乘客联系上了家人,并告知地面,飞机被劫持,所有乘客被赶到了飞机尾部,劫机份子手里有刀。

    ——咱也不知道他们是怎么通过安检,怎么能把刀带上飞机的!

    上午九点三十七分四十六秒,这架美航77号航班,以高达每小时850多公里的时速,撞击了漂亮国的国防部,也就是俗称的“五角大楼”,并导致了五角大楼内大量的人员伤亡。

    这还没完呢,同样是在上午八点四十二分,同样是一架美航93号航班从新泽西州起飞,目的地同样是位于加州的旧金山,这架飞机同样也遭到了劫持。

    不过,由于这架飞机起飞的比较晚,比第一架被劫持的、美航11号航班的起飞时间晚了将近一个小时。

    因此,在九点二十三分,也就是11号航班和175号航班,都已经撞上世贸中心双子塔的时候,正在飞行途中的93号航班,收到了地面飞行调度员发送到的警告。

    地面调度员警告他们:“要警惕任何针对驾驶舱的侵入,已有两架飞机撞上世贸中心,”

    所以,这架飞机上,飞行员已经多少有了一些警惕,虽说他们不相信会这么巧,劫机事件同时也会发生在自己这架航班上,但也提前做了一些心理准备。

    九点二十八分,劫机份子开始动手攻击,试图抢夺飞机的控制权,飞机驾驶员向地面和乘客,发出了求救信号,在后来的录音中还能听到有搏斗声。

    随后,在九点三十二分,可能是已经控制了飞机驾驶舱的劫机份子,向乘客发表声明,称机上有炸弹,要求乘客坐下,不要乱动。

    九点三十九分,地面跟飞机上的乘务员和一些乘客取得了联系,乘客们也知道了世贸中心和五角大楼被撞的消息。

    这下乘客们直接吓疯了,为了自己的小命儿着想,飞机上的乘客和乘务员,随即发起了反击,企图夺回飞机的控制权。

    之后,飞机上的录音机记录下机内巨大打击声、撞击声、喊叫声,和各种物品破碎的声音。

    九点五十七分,一名乘客在跟地面的通话中说道:“现在所有人都在往头等舱的方向冲去,我也得去了,要不然大家都活不了。”

    九点五十九分,乘客开始猛砸驾驶舱的门,驾驶舱内的一名劫机者问另一名:“我们要不要现在就坠毁飞机?”

    另一人回答他:“如果他们冲进来,我们就立刻坠毁飞机!”

    十点整,飞机上的一名乘客大喊,“冲进驾驶舱,不然我们都死定了”,同时也有人在大喊着“冲啊”,

    两分钟之后,也就是十点零二分,伴随着驾驶舱内打斗的声音,这架美航93号航班,以时速850公里的速度,坠毁在了宾
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