第421章被耽误的大师（祝大家新年快乐）
空中，一架飞机呼啸而过。
在飞机从机场上方飞过时，喷气式发动机强劲的呼啸声，震撼着所有人。
喷气式战斗机啊！
抬头仰视着天空，看着那架在空中作着筋斗的战斗机，李毅安的神情显得有些激动。
这架喷气式战斗机的出现意味着什么？
不仅仅是南洋终于迈进了喷气时代的大门，更重要的是，经过数年的努力，南洋航空工业终于迈出了最坚实的一步，尽管在此之前，南洋航空工业已经制造了c95四发运输机以及超巨人运输机，但这两者不过只是按图纸生产而已，即使是有所改进，但也不是全新的设计。
可是空中这架看起来和米格15有些相似的战斗机，却是全新的设计，哪怕它是在ta-183乌鸦的基础上发展出来的，对于南洋航空工业来说它的意义是重大的，因为它终究是从零开始的设计。
“……fx-1战斗机的最大时速为1076公里，实用升限为15500米，最大航程为1530公里。可选择携带包括炸弹以及火箭弹在内的多种武器，根据空军的要求，它可以进行复杂气象甚至夜间良好天候情况下的截击，护航、侦察、战术轰炸等多种任务……”
在总设计师库尔克谭克介绍着飞机的性能时，李毅安则把视线从空中收回，投向前方——那里有数十名研究人员正在记录着数据。
但那又怎么样呢？
一个大师级的航空工程师对一个国家航空业的意义，远没有几百个航空工程师来的重要。
李毅安之所以会提到f86，是因为早在两年前它就已经开始试飞，作为战后第一代喷气式战斗机的f86，性能极其出色，在朝鲜战场上面对米格15时，获得了相当的空中优势。
在离开设计所后，心有所思的李毅安，又特意让司机去了趟南洋大学，看着大学校门前停着的数十辆客车和熙攘的人群，李毅安这才意识到，又到了新一年的开学季。
“或许吧，但是对于南洋来说，您的这间设计所远比一个飞机设计师更重要！”
lv5级的水平，到底有多行专业，李毅安并不清楚，但接下来他不仅可以和库尔克等人探讨着飞机设计的问题，甚至还可以在库尔克的设计上，提出一些改进意见。
将目光从那些年青人的身上收回，李毅安说道：
于此同时，系统果然弹出了一串提示。
面对库尔克的称赞，李毅安只是无奈的耸了下肩膀。
哪怕是这个系统在某种程度上是“大师系统”，不仅仅能让人掌握技能，在它的加持下一个普通人甚至可以成为大师！而且不是普通的大师，还是那种前无古人后无来者的超级大师。
终于，在给出最后一个改进意见后，库尔克看着这会给予了他不少灵感和建议人，直到这时他才想起，对方的身份。
尽管对于战斗机，李毅安完全是个外行，但是并不妨碍充满兴趣的听着库尔克介绍。
尽管这家航空研究所的名字叫“谭克航空设计所”，但是技术团体中却有超过两百名华裔，他们中除了少数一些留学英美的留学生外，其它的大都是从南洋的大学航空系毕业的研究生——因为研究生的学制只有两年，从去年开始南洋大学就有大批的研究生毕业，现在这些人才已经进入到南洋的各行各业。
这样评价，当然震惊了所有人，毕竟，原大家只以为李毅安是位物理学家，没想到居然在飞机设计上也是如此的擅长！
“可以学习技能“飞机设计”，是否学习？”
又是一个无用的技能啊！
在现代科学事业中，最重要的不是一个大师，而是一个体系，一个完整的航空工业体系，这才是最重要。
看着那些来自唐山各地的学生，他们之中既有来读本科的高中生，也有读研究生的大学生。在过去的三年里，南洋大学的生源主要来自唐山——那里的高中生和大学生都是南洋招揽的人才，高中生读大学大专，大学生读研究生。
李毅安用欣慰的眼神向他们笑了笑，裂开的嘴角不自觉的勾了起来。
李毅安看着库尔克的时候，目光是温柔的，嘴角轻扬着。
即便是将来，那些来自德国的工程师们离开南洋，也不会有任何影响，一切只是时间问题。
虽然看似无用，但李毅安还是选择了学习。飞机设计这个技能的知识迅速涌入他的脑海中。
“做的好。”
“谭克先生，这架飞机确实是非常出色的飞机，但是，还要进一步完善它的性能，现在美俄英等国都有他们的喷气式战斗机，尤其是美国的f86，就是一种性能极其出色的战斗机，我认为fx-1的性能至少不应该比它逊色。”
于是乎原本还是一个飞机小白的李毅安几乎摇身一变，就成为了“专业人士”。
“先生，在空军提出fx-1的设计方案时，就对标了美国的f86战斗机，而且在设计过程我们也借鉴了一些f86的设计，比如前缘自动缝翼……为了弥补后掠翼的低速缺陷，北美的工程师在机翼前缘安装了自动缝翼。缝翼完全自动控制，根据所受的气动力打开或者关闭。当缝翼向前滑动打开时，可以加速流经机翼上表面的气流速度，得以增加升力并减小失速速度，在高速时，缝翼自动关闭将阻力减到最小……”
没有完善的航空工业体系，所有的一切都是空谈，毕竟即便是大师也需要舞台去发挥他的才智啊。
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