“如果说新迪拜的定义是奢华，那么新狮城的定义就是精准。”作为阿尔法科技的ceo，被视作是萨玛德的傀儡，奥拉兹在纽约受到热捧。
“华尔街从来没有像今天这样如此欢迎一个大马人。”纽约时报的头版头条如是说道。
奥拉兹在纽约的标志性建筑帝国大厦的102层召开项目介绍会，计划向全球资本介绍新狮城计划，募集足够的资金。
尽管华国已经在很多方面对阿美利肯紧追不舍，但由于种种原因，纽约仍然是世界金融的中心。
作为有可能是21世纪最有想象力的项目，需要募集的资金自然也是天文数字。
openai募集资金66亿，光甲航天募集资金80亿，而阿尔法科技的新狮城计划起码得募集资金每年五百亿美元。
阿尔法的规划固然庞大，大量新兴技术的应用，背后意味着超高的成本。
“新狮城由狮城方面和阿尔法共同建设，其中阿尔法未来合成砂技术的全部利润都将投入到新狮城项目中去，但我们仍然可能需要资金来作为新狮城计划建设过程中的补充部分。
在新狮城中，除了居民住在外，所有的建筑只有租赁的概念，不存在出售的概念，也就是说新狮城所有建筑都归阿尔法和gic所有。
因此我们需要面向全球投资者进行募资，目前只是围绕可能存在的资金缺口进行募资，对于战略投资方，当新狮城建设出现资金缺口后，我们将会按照投资份额，向战略投资方收取对应资金来继续推动新狮城的建设。”
归根结底还是钱不够，狮城每年的开支大概在7000亿rmb，单论财政实力，狮城显然无法像阿联酋那样无理由地进行挥霍。
他们哪怕每年增加一千亿rmb预算投入到新狮城建设中，阿尔法科技的合成砂潜在前景惊人，几乎是只要生产出来就不愁卖的硬通货，但仍然面临着前期资金不够的窘境。
融资的目的就在于，尽快推进整体项目的进展。
而在座来自全球的投资者们心里只有一个念头，那就是阿美利肯和华国真够意思，居然还想着给大家分蛋糕。
没想到在21世纪还有这样的机会。
本以为20世纪马歇尔计划不会再出现在21世纪，结果到了21世纪类似的玩法又上演了。
只是在看完新狮城的建设方案后，奥拉兹和陈元光的解读不同，奥拉兹用精准来形容。
这让在座的意向投资方不太能理解。
用精准来定义城市，这有点不太搭，精准向来是形容钟表的才对。
“奥拉兹先生，我对投资如何推进以及具体份额如何分配，投后收益如何划分没有疑问，我只是不太理解你们具体要构建一个怎样的新城区。
仅仅是精准，显然是无法让我们有直观理解的。
因为在我的理解里，新狮城所有物业、单元都只租赁不出售的话，相当于每一个建筑都需要新狮城、阿尔法科技和投资方来出钱。
这无疑是一笔巨大的资金，现在阿尔法科技想通过出售股份来筹措这笔资金，而不是通过借贷或者其他方式。
那么这笔投资的收益就仅仅只是新狮城的租赁收入，我们要投资的是有史以来全球最大的一个物业项目，它会比华国在地产最蓬勃发展年代还要庞大数十倍甚至数百倍的物业项目。
那么这其中就涉及到执行力、现金流充沛程度、物业地理位置等等多个因素。
考虑到有阿尔法科技和狮城方面做背书，新狮城又是在现在狮城的地理位置上填海造陆，地理位置上能够虹吸全东南亚的人口，这些都不是问题。
那么新狮城到底是一座怎样的城市，就直接关系到项目未来的收益是否足够丰厚。
所以希望奥拉兹先生能够讲清楚一些。”
狮城700平方公里填了500万人，而香江1000平方公里填了700万人，二者拥挤程度不相上下。
因此对于这两个地方来说，物业是很难亏的。
再者有合成砂技术和华国施工方来降低成本，投资者们关心的不是收益或者能否回本，而是具体收益是5个百分点的利润还是10个百分点。
这关系到他们到底要调配多少现金流出来。
当然新狮城不是完全没有风险，它唯一的风险就是战争。如果发生超大规模战争的话，狮城是一定完蛋，覆巢之下无完卵，新狮城同样活不下来。
奥拉兹把新狮城的计划大致介绍了一遍后，在座见多识广的金融行业高管们想法和林甲有些类似。
大家全球哪个一线城市没有去过，你这风格说白了就是给机器人住的，人类真能接受吗？
“这是否有点太过于激进了？人和齿轮一样和整个城市严丝合缝地融合在一起，但人类真的能接受这样的地方吗？”
“这样的城市未免太压抑了，钢筋混凝土和光影效果构建的城市，而建筑风格千篇一律，我不怀疑它能够盈利，但可能它的盈利周期会远超我们的想象。”
“我只好奇，狮城是否会为新狮城开放db牌照，如果会，那这种精准，那又是不同的概念了。”
很多有和这位高管持类似想法的脸色一下就变了，因为他们想着是私底下再问奥拉兹，是否有db牌照。
和昨天陈元光说这是把虚拟现实在现实世界里复制，如果有db牌照，那要是每个建筑都放专门的db单元，那这地方销金速度将难以想象。
而大家都默认阿尔法科技才是狮城真正的主人，那么拿db牌照还不是萨玛德一句话的事。
不过奥拉兹回绝地非常果决：
“各位，新狮城是未来城市，赚钱永远不是新狮城的第一要义，新狮城现在不会，未来也不会发展db产业。
新狮城的建设目标是为人类未来的生活模式指明道路，人类未来的生活模式显然不可能由db组成。”
奥拉兹以为会是一场漫长的谈判，结果当天谈判就结束了。
来自中东的海湾主权基金打包承诺有多少份额他们就吃下多少份额。 中东的主权基金规模，用美元来计价的话，是数万亿美元，不是一万亿，而是数万亿，和华国外汇储备差不多了。
他们在看完新狮城的建设规划后，毫不犹豫地进行了兜底，表示你们可以不用谈了，我们包圆了。
中东主权基金只有一个要求，那就是如果因为意外导致新狮城的建设无法继续，阿尔法科技需要把合成砂技术转让给他们，相当于这是一个有风险兜底的投资。
用来兜底的不是债权，而是价值无法用金钱估量的合成砂技术。
在狗大户们出来兜底后，又有几家阿美利肯的资本参了一脚，压根轮不到欧洲资本们喝汤，前期接洽中对这个项目最感兴趣的挪威主权基金，没能进入到下一轮。
对外界来说，只感觉眼花缭乱，狮城的新闻占据了大部分时候的主要版面。
国际新闻播报中，隔三差五出现狮城的最新动态。
时事吐槽类博主靠着狮城这一波吃的是盆满钵满。
而林庆华在群里同样看的是眼花缭乱，浙省商会这帮富豪们，在管理条例通过后先是急着把钱转回香江，然后稳定下来之后又在考虑把钱转去狮城。
等新狮城计划的资金落位后，奥拉兹作为阿尔法科技代表在帝国大厦完成合同签订后，这帮富豪们开始跟蚂蚁搬家一样，慢慢把钱又挪到狮城。
林庆华甚至还没来得及操作。
“我说老马，你们真这么看好狮城？”林庆华问道。
之前他的段位是不够和老马称兄道弟的，现在够了，现在甚至老马还得给他面子，只要在杭城有饭局，都有事没事会喊上他。
二人在浙省商会认识起码有十五年，大家之前一直有点类似君子之交淡如水，认识，说是朋友也不过分，但你说玩到一起那也谈不上，因为没有太多共同话题。
做地产生意的和做互联网的，思维不在一个频道。
结果这两年，大家要聊得来的多，尽管老马一度想做大生意，想把林庆华拉下水垫背。
最后还是把林庆华给拉下水了，在阿里、零跑合伙搞的无人驾驶出租车公司里，林庆华也占有15的股份。
这公司走的就是超低价格的无人驾驶，把造车成本压低到10万元以内，然后打造这个价位最舒适的无人驾驶体验。
由零跑负责造车，阿里负责技术研发，林庆华表面上纯投入资金，实际上也就起到了一个帮他们插队的作用。
因为光甲航天把卫星发射成本压到了非常低的程度，因此新能源厂商们都开始发射光学卫星组网，来提高端对端的无人驾驶能力。
发射需求旺盛，大把的新能源厂商的发射需求在排队，而林庆华能够帮他们把发射需求提前。
而且这家新公司起步不是靠造车，而是先靠专门回收网约车改造开始，造车成本压低到10万很困难，但改造网约车要简单的多。
网约车司机的市场被无人驾驶挤压后，被淘汰的滴滴司机们不得不找其他工作，很多选择把网约车处理掉，而他们就专门把这些网约车以超低价收回来，然后改造成无人驾驶出
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