吃完饭，楚洋看见琼琼海渔9257上的渔夫们还在下水。
虽然收获空空，但依然舍不得放弃。
也是，这一个小时好几万的收入，谁能放弃啊。
“于叔，别找了，我估摸着下面是没了。”楚洋拿对讲喊道。
对面站在船边的老于听到他的话，笑着回道：
“阿洋，我也这么觉得，就是不甘心，万一前面还有呢，我们再找会，要是找到了马上通知你。”
楚洋耸耸肩，不再多劝。
张洪涛也吃饱饭，叼着烟走到楚洋旁边坐下，又给他点上了一支。
“接下来怎么搞，我看他们找了半天一根也没找到，底下的海参群应该是被咱们给捞完了吧。”
“我也这么觉得，再在潟湖里转悠找也没什么意义，准备到旁边的深水区去拉几网。”
楚洋吐了口烟圈，道。
张洪涛点点头，换了个姿势，躺在甲板上。
这样更舒服，早上下水的消耗，实在太大了，他现在都感觉手脚酸软。
渔夫们陆续吃完饭，林子衿在收拾桌面。
楚洋又跑去储物间，搬了个西瓜切开，招呼大家吃水果。
“阿叔，你通知下于叔，我们再休息15分钟，出发下一个地方。”
王海点点头，拿着对讲当即联系起了老于。
15分钟过后，楚洋准时通知出发。
还是王海来操舵。
出去的时候水涨了点，楚洋又看到了航道边的那艘海底沉船，心中暗暗警醒。
不能因为收获颇丰就放松警惕，这儿可不比东海，任何一块礁滩都有可能让几十年的老船员阴沟里翻船。
从西北角的航道驶出北礁礁盘，往外几百米就是国际航道。
一过了礁盘，楚洋就感觉到鲲鹏号的晃动幅度明显大了起来，这外面的风浪比潟湖内大多了。
“阿洋，你快看，好大一只啊我丢。”
张洪涛突然指着不远处喊道。
楚洋顺势望过去，看到一艘红底黑身的巨轮，正缓慢从国际航道上驶过。
经过重生后对船舶知识的恶补，楚洋敢确定，这绝对是一艘万吨级别的巨轮，而且多半是一艘运油船。
这船的长度超过了150米，宽度超过30米，如同一座会移动的钢铁岛屿，鲲鹏号和它比起来，就像一支小布丁。
瑞金潭号
不切身实地地贴近看，很难深刻体会人类在面对超级巨物时的那种无力感。
就比如楚洋，此时就深刻体会到了自身的渺小。
“哗啦啦~”
船未至，浪已到。
巨轮离着鲲鹏号还有数百米，鼓荡起的波浪就已经拍的渔船和不倒翁一样，左右摇晃起来。
渔船上的渔夫都站在船沿，抽着烟，抬高头，仰望着这艘向前移动的海上城堡。
“玛德，这要是捕鱼船，一次出海还不把方圆几百里的鱼都捞完了。”
孙庆云感叹道。
“差不多。”
楚洋回忆着记忆中的那艘超级渔船——贝尔塔斯曼号。
那也是艘万吨巨轮，一网能装300吨，冰舱能一次储藏6000吨鱼获，船上光海鲜加工生产线就有6条，简直就是座会移动的超级海鲜工厂。
“什么时候，咱们能搞艘这么大的渔船就好了。”
孙庆军不愧是楚洋手下第一悍将，鲲鹏号上除了楚洋，也就他敢这么想了。
当然，那是不可能的。
首先是成本，这么大的超级渔船，光造价就要好几个小目标，远不是他们现在能承受的起的。
而且造出来也没什么用武之地，万吨级的渔船，一次就能清空一片海域，对当地渔业打击是毁灭性的。
像贝尔塔斯曼号，就经常被环保主义者和当地渔民抨击，还被许多国家下达禁令，禁止其进入管辖海域。
甚至它最后都不得不退出其名字所带的‘塔斯曼’海域，只能在智利附近海域从事捕鱼工作。
所以对于渔船来说，即便是远洋渔船，也很少有超过千吨的。
那些40米以上的拖网渔船，排水量也不过在500到1000吨之间，已经可以尽情遨游绝大多数海域了。
能和运油船比吨位的，一般都是集装箱货轮、国际邮轮以及航母这些。
巨轮主体经过时，楚洋看到了喷涂在船尾侧面舷板上的船号，用汉字写成的‘瑞金潭号’。
琼琼海渔9257上渔民们也看到了，一个个脸上布满兴奋神色，用对讲交流着。
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