在去考场的路上，
那个张瑞开也没有说话，
一上车便靠在座位上闭目养神，
不知道是不是又在想什么歪主意。
去到考场那边，
教练顺势将车停到考试大厅旁边的车位上，
接着分别递给我们一个带有编号的牌子，“拿着你们的号码到大厅里面等叫号，期间听从工作人员及安全员的安排，考完了就回这集合，无论如何，最晚中午十二点就会启程回去，随身物品可以放在车上或自己到里面找个柜子存放”
教练说的这些话挑不出毛病，可以说非常合理，
不过我并没有将背包放在车上，
而是背到大厅里面找柜子存放，
咱们牌子上编号的字母和数字都相对靠前一些，
正常情况下应该会是我先开考！
走到里面，
发现已经来了不少考生，
男女皆有，纷纷各自找位置坐着等“叫号”，
不知道当中会不会有其它学院的学生，
毕竟这次科目三咱们是搭教练车来，不像之前科目二那样开大巴车，
其实有没有都无所谓，
互不干扰，只要别搞我就好。
随后，
差不多时间了便开始考试，
各跟车安全员随即有序的喊号，
被叫到的人跟上去即可，
安全员会开着考试车载考生到各路线对应的起点处，
两个人为一组，
都考完了再由安全员载回大厅这边
经过观察，
安全员们的喊号确实是先字母后数字，从小到大的喊，
换而言之，
咱们会比那个张瑞开早许多开考！
这是一个好消息，至少他在考完试之前不方便搞我。
不管什么时候，
等待，总感觉是一种不好的体验，
特别是个别考生考完回来一副垂头丧气的模样，
多多少少会对其他还未开考的考生造成一定心理影响。
好一会后，
一个戴着墨镜的安全员终于叫到我的号码，
连忙在角落处张瑞开的注视下跑过去，
与我同组的是一名戴着眼镜的呆萌女生，
相互问个好便跟着教练出去并上车，
直到这会我们才知道是哪一个路线
去到起点处，
安全员根据数字大小让那个看起来非常紧张的女生先考，
我需要在旁边的等候亭等她考完，
两者相隔并不远，
片刻后，
可以看到那女生已经正式开始，
先是绕车一周，然后回到车上，
但好一会，
并没有看到车子启动，
她反而下车了，
接着脸色甚是难看的再次绕车一周，
什么情况？
难不成这就消耗一次机会了？
又等了好一会，
考试车终于缓缓启动，
但刚开出一段距离却停了下来，
这次连安全员也下车了，
那女生则满脸委屈的走向等候亭这边
不是吧！
两次机会这么快就没了！？
她是怎么办到的？
只见安全员将车子倒回起点处便下来向我招手，
来不及多问，赶紧跑过去，
上车立马将灯光调到“近光”，并确定档位是在“空挡”处，
听到【开始考试】立马下车逆时针绕车一周，
接着上车系好安全带，打火启动车子，
【下面将进行模拟夜间考试，听到语音提醒后，请在5秒内做出相应的灯光操作。】
【进入照明不良的道路】
这个简单，
只要不犯傻基本不会错，
但一旦做错就会直接扣100分！
【模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。】
【请在一号线完成考试，请起步。】
呼出发！
开“左转向灯”，按喇叭两下，踩离合挂一档，松手刹起步
【规则4】的什么“全程五档完成考试”咱们就不搞了，
稳妥起见，
完成起步顺势挂到二档就好，
毕竟这里可是环市路，
车来车往的，速度太快不好操作，
一旦过了某路段来不及做出相应操作可就尴尬了！
个人感觉科目三比科目二简单，
【前方路口左转】，记得打灯；
【注意前方公交车站】，记得点刹；
【直线行驶】，这里可以有序的将档位升到五档；
【经过路口】，点一下刹车；
【超车】
真的不难，
只要将细节处理好，各项操作不遗漏就行，
所以我这科目三考试算是无惊无险的一次搞定。
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