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    第473章悲惨

    作为俄罗斯帝国和德国的权力中心,圣彼得堡和柏林规模比海参崴更大,人口比海参崴更多,历史更悠久,更受关注。

    和海参崴相比,圣彼得堡和柏林都少了几分烟火气,少了一些人情味。

    海参崴的人情味因人而异。

    今年这个冬天,对于很多人来说都很难熬。

    战争虽然已经结束,依然有大量俄罗斯人前往阿穆尔。

    入冬后的第一场大雪,造成西伯利亚铁路环贝加尔湖段中断,西伯利亚铁路局用了半个月也未能恢复。

    乔治负责西伯利亚铁路的时候,将西伯利亚铁路局放在赤塔,距离贝加尔湖400公里。

    大山建家里还有3个孩子。

    和战前相比,日元大幅贬值,现在1日元,只相当于战前的十分之一,而且还在快速贬值中。

    拉科维奇领着几十个小伙子,在冰面上凿出洞,都不用下网,渴望新鲜空气的鱼就开始自己往上跳。

    劳工局确实在招人,但是不招渔民,只招力工和女工。

    现在西伯利亚铁路局在圣彼得堡,距离贝加尔湖4500公里。

    大山章的眼圈也是红的。

    “走啊,你不给智子和花子报名吗?”

    日俄战争爆发的时候,拉科维奇只有36岁。

    谁更可恨一目了然。

    哈马尔达班副站长拉科维奇是退伍军人,上尉军衔,日俄战争爆发后,拉科维奇强烈要求回到部队,因为年龄太大被拒绝,这让拉科维奇很不满。

    这几天拉科维奇的心情很不好,最近一个星期,哈马尔达班每天都要派出雪橇,前往贝加尔湖,帮助那些身体虚弱的新移民。

    阿穆尔纺织厂的要求很苛刻,不过这并不能阻止人们的热情。

    大山建略迟疑。

    那些没有等来雪橇的人,就以冰雕形式永远留在冰面上,等明年冰层融化,会和贝加尔湖融为一体。

    “都安顿好了吗?”

    现在除了哥萨克,还有农民、商人、退伍士兵、学生,甚至没落贵族。

    贝加尔湖里面的鱼很多,但是冬季由于湖面结冰,捕鱼就成为一项很艰难的工作。

    今年夏天,大山建虽然加倍努力工作,收入和往年相比还是少了很多。

    北海道渔场被阿穆尔霸占后,日本渔民无法进入北海道渔场作业,很多渔民破产,这个冬天格外难熬。

    劳工局招募北海道人的条件是,除了包食宿之外,每人每天1日元。

    同样是捕鱼,在日本无比艰难。

    入冬之后,日本粮价飙升,大山建不得不把自己的渔船卖掉,换取越冬所需的粮食。

    这还只是长崎一地,放大到整个日本,不知道有多少人来报名。

    战争期间前往阿穆尔的,都是年轻力壮的小伙子,抵御危险的能力更强。

    大山建红了眼圈。

    克扎科夫建议彼得联系米哈伊尔,问问米哈伊尔要不要女工。

    “让他们留在那里,还可以为后来的人指引方向——”

    现在前往阿穆尔的新移民都是拖家带口,有老人有孩子,身体本就虚弱,在如此寒冷的冬季,以徒步方式走过贝加尔湖,危险重重。

    哈马尔达班站的工作人员,包括安保人员在内,之前只有60余人。

    拉科维奇很难过,这些事本不应该发生。

    彼得知道之后,将招工的数量,增加到200人。

    清洗就是洗洗衣服洗洗菜什么的,体力并不繁重,对于清洁程度的要求比较高。

    拉科维奇担心哈马尔达班储存的物资,不足以应付越来越多的新移民。

    被冻死在冰面上的人确实惨。

    “这是日本首相的工作,和我们无关。”

    西伯利亚舰队入冬前,在长崎招募了一批女工,这些女工的工作主要是清洗和护理。

    “不要什么事都依赖赤塔,我们旁边就是贝加尔湖,怎么可能没有粮食呢。”

    “合同最少要签10年,不得提前终止合同,合同期间没有假期,薪水由劳工局代为发放,10年后才能回家,能接受的到我这里报名。”

    “这些混蛋!他们都是鬼畜的帮凶!”

    好工作其实也不是没有,但是轮不到北海道的渔民。

    “听说沙巴人正在招工,我想去碰碰运气。”

    不卖船,就只能吃孩子了。

    西伯利亚的冬季就是一个天然大冰箱,鱼离开水面很快就被冻僵,小伙子们没费什么力气,就将鱼装满雪橇。

    “卖了船,明年怎么办?”

    大山建的哥哥大山章满脸愁苦,他家里也没有余粮,没能力接济大山建。

    而且工作的地点不局限于沙巴,还可以前往高丽,或者关东。

    大山章现在已经顾不上国仇家恨,谁能给他一口饭吃,他就把命卖给谁。

    “我挑选了10個姑娘和小伙子,让他们留下,其他人乘坐晚上的火车去赤塔——我们需要更多的雪橇,冰面上的尸体越来越多了——”

    雪橇会将身体虚弱的新移民,提前接到哈马尔达班。

    据说俄罗斯人给日本人开出的薪水是每人每天50戈比。

    新移民进入阿穆尔的第一站是哈马尔达班,这个位于贝加尔湖畔的火车站,对面就是安加拉河口,距离大约40公里。

    一名劳工局工作人员放出最新工作消息。

    以前前往阿穆尔的,大部分都是哥萨克。

    众所周知,舰队水兵绝大部分都是单身汉,如果有机会嫁给水兵,那么她们就可以离开日本。

    死了的人确实顾不上。

    “有愿意去阿穆尔的吗?阿穆尔纺织厂需要女工!”

    拉科维奇情绪有点低落,拧开腰间的酒壶猛灌几口。

    站长尼古拉是参加过第十次俄土战争的退伍老兵,圣乔治勋章获得者,拥有30年完美服役经历。

    这一车鱼,足够哈马尔达班吃好几天了。

    这个艰难是相对个人而言。

    虽然铁路中断,人们宁愿徒步从已经结冰的贝加尔湖上走过,也要前往阿穆尔。

    10年实在是太久了。

    前往阿穆尔的人成分复杂,有人是从极地出发,有人来自波罗的海,甚至有人来自圣彼得堡和莫斯科这样的大城市。

    哈马尔达班有渡口,环贝加尔湖铁路没有修通前,火车要在哈马尔达班装船渡过贝加尔湖,这座小城也因铁路而生。

    50戈比经劳工局过了一道手,就变成1日元。

    大山章毫不犹豫。

    日本挑战俄罗斯帝国本来就是不自量力,双方实力差距太大,输掉战争是正常的,这个结果并不是不能接受。

    如果能从事护理工作,那就有机会接触到西伯利亚舰队水兵。

    “10年啊——”

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