天气开始热起来了,秦山镇的办公环境又不算好,只有几台老式的电风扇被搬了过来,在吱呀吱呀得提供一丝凉意。
祁同伟把话筒从右耳换到左耳,上面已经都是汗了,继续嘱咐李伟。
“你手头上事情可不止这一件,既然攻坚完成了,收尾的时候再过来确认一下就行。
那边地质灾害点的七家迁移的,也需要马上完成。
再去盯一盯,然后就是防汛抗台的日常工作,去几个不放心的点再看看,再走走。
你也做过乡镇的负责人,知道底下人为了过关会怎么糊弄上级的。
必须要吓吓他们,让他们不敢懒。”
其实基层政府最大的腐败不是寻租腐败,也不是什么克扣百姓的油水,而是懒政。
基层政府没什么自主权,事事都要应对上级的推卸责任,疲于奔命,久而久之,基层的干部就习惯了只应付上级的检查。
没有检查就不动,检查来了,随便乱动,按侯部长的话来说,就是蜡烛啊,不点不亮,死毛驴,不抽皮鞭根本不动。
基层的干部们也都是长期做科员,多少人在一个单位几十年蹲下来,做得好了,领导一句表扬,什么实质性的奖励都没有,做的不好了,也能靠拍拍马屁保住优秀。
长期的大锅饭吃下来,整个单位就陷入了一个迷局,有点本事出息的人,要么找路子调走去了县区直属单位,要么去了更高的市直单位。
能考走的,或者其他路子的,去京城也不稀奇,当年的祁同伟就是个例子,还有考公圣体天纵奇才,居然能一年上一个台阶,最后考到了中枢里去。
归根结底,还是组织工作做得不到位,基层干部的流动性和调动率差,对基层干部的考核办法过时,奖惩措施单一,现在的祁同伟是毫无办法的,他只是一个副区长,不是组织部长,也不是区委书记。
不能像公安分局里那样,开启大规模的互相调动,搞积分制,乱发奖金,现在再让祁同伟搞这一套,他也有点不敢搞了,中间违规的动作太多,级别低的时候还不显眼,级别越来越高了,再违规做事,日后只会局限自己的上升空间。
“好的,明白。
对了,常务,市交通局周一过来,他们应该是来看渣土车压坏的路面的情况。
我这边初步报了十几条路,他们还没确定要不要拨款修。
上回给我的回复是这几条路,修好才几年,没到使用年限。”
这时候祁同伟又气了,什么叫没到使用年限,就不给修,渣土车压坏路面也是现实情况,不过这些事嘛,公说公有理婆说婆有理,谁手上拿着钱谁说了算,那眼下就是市交通局说了算。
因为直属于市辖区,江北新区就算路被压坏了,也不能从区财政拿钱出来直接修,而是要跟市直部门沟通好之后,确定方案,确定出资比例再开始修。
“行了,你再打过去和他们沟通沟通,先等他们的人过来查看之后,那边我和市政府打个招呼,尽量给我们修了。
下半年还有一批企业进驻高新区,这么差的路面怎么拿得出手。
好了,这里你多盯盯,注意时间节点,有意外马上汇报。
还有渣土车压塌房子的事情,可以拿出来做做文章的。
我现在看见这些上面的职能部门把责任往区里推就烦,你跟他们拉扯一番,怎么做你自己心里有数。
我的目的是,我们区里少出点钱,尽量用市里原有的计划去把路修起来,而不是重新报什么新的计划。
还有啊,上回说的,那几条高标准公路,计划什么时候下来,研讨会碰头会什么时候开,你也要多跟交通局沟通。
两条省里主导的高速路,咱们该做的也得做到位了,把屁股擦干净,市交通局里就没几个好东西,上回金书记就说了,交通局还去市长那里告了我们一状,具体什么你知道的吧,都没跟我说清楚。
市里出钱主导的那三条高标准路,才是下半年的重点工作,细节一点要仔细抠,别乱答应交通局,把难干的事情揽过来了。
这件事很重要,区长十分重视,千万别忘了。
就这样,我还有事。”
这时候卢强又来汇报。
“常务,市建委打电话过来说,请你周一下午去市建委大楼开会,商讨江北街道新的城市规划。”
城建这一块原先不归祁同伟管,因为区长不在,祁同伟是作为主持工作的副区长过去代为开会的,这件事又是麻烦事。
区里就只有几个建筑的决定权,分别是高新区的政府大院,
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