最后，江辰提出了他的方案，这是一个非常中庸的构想。
他建议政府提供低价土地，而星辰公司则负责提供建设资金，共同建设住房，并以低价提供给公司的员工。
这一方案旨在为员工创造一个更为稳定且负担得起的生活环境，同时也为企业的长远发展提供了有力的支持。
江辰进一步详细阐述了方案的细节，房子的销售额将按照5:5的比例由双方共同分配，实现双赢的局面。
同时，为了避免房产市场的投机行为，他还提出了严格限制这些房产交易的措施，确保这些住房能够真正服务于员工，而不是成为投机炒作的工具。
这个方案在某种程度上平衡了过去分配体制与现在的商品房制度，将由老百姓承担的压力分摊到政府和企业身上一部分。
古市长在听完江辰的方案后，陷入了深思。
他深知这个方案的实施将涉及多方面的利益和复杂的社会问题，但他也看到了其中的潜力和可能性。
他表态会将这个问题拿到官方会议上进行深入讨论，希望能够找到一个既符合市场规律又能满足员工需求的解决方案。
江辰在说完自己的想法后，转身告辞。
回到公司后，他也要思考如何应对即将到来的经济衰退。
2008年的金融危机对夏国的影响深远，虽然政府推出了4万亿的基建计划来刺激经济，但出口下降、中小企业倒闭、失业工人增多等问题依然严峻。
消化就业的主要产业依然是劳动密集型企业，而这类企业正是受到金融危机冲击最大的群体。
那么现在能不能够提供一个可以消化大量失业人口，同时刺激消费的产业了？
房车，这两个行业一直是每个夏国家庭最重要的开支。
房地产行业的影响太大了，不适合，那么汽车产业，无疑成为了一个备受瞩目的选项。
汽车产业，不仅自身能够为社会提供大量的就业机会，从生产线的工人到销售端的顾问，从技术研发人员到售后服务团队，每一个环节都需要专业的人才来支撑。
它还能带动上下游众多产业一起发展，而且，它还是一个家庭重要的消费领域。
因此，从多个角度来看，汽车产业都具备成为替代产业的潜力。
事实上，从后来的汽车销量数据中，我们可以看到这一趋势的明显体现。
2007年，全国汽车销售量已经突破了870万辆的大关，今年，汽车销售量已经迈过了930万辆的门槛，而明年更是高达1300万辆。
这种迅猛的增长势头，无疑证明了汽车产业巨大的市场潜力和发展空间。
到了10年，汽车销量的增长更是达到了惊人的地步，直接卖出了1800万辆之多。
短短两年间，全国汽车销售量就实现了翻倍的增长。
从此以后，汽车销量开始一路狂飙，最高时甚至达到了3000万辆的高峰。
这一数字不仅反映了汽车产业的繁荣，也预示着未来十几年内，汽车产业都将是一个巨大的消费市场。
从人们的主流观点中，有房有车，似乎已经成了人们口中的结婚标配，可见其地位。
然而，在汽车行业，国内品牌却长期被国外品牌吊打。
国产车在人们心中的形象，似乎总是那个被人看不起的存在。
消费者们更倾向于购买进口车，其次是合资车，最后才是国产车。
甚至有些人宁愿选择低配的合资车，也不愿购买高配国产车的现象。
从产业分析的角度来看，这种情况的产生并非没有原因。
国内汽车企业确实存在很多问题，这些问题使得国产车在市场竞争中处于劣势地位，难以与外国品牌抗衡。
尽管政府给予了一定的政策和补贴支持，但一些汽车企业似乎并没有充分利用这些机会来提升自身实力。
相反，他们似乎更愿意选择躺平，缺乏进取心和创新精神，这种态度无疑让人们对国产车的未来充满了担忧。
后来，一个令人哭笑不得的笑话在业内传开。
那就是合资车定价时，国内企业竟然嫌弃外国品牌方定价太低。这种老乡见老乡，背后捅一刀的做法让老百姓对国内汽车企业的行为感到失望。
这种短视和自私的行为也让政府放弃了继续扶持燃油车行业，转而选择了新能源赛道作为新的发展方向。
最终的结果如预期般明显，得益于政策的鼎力扶持和国内企业的不懈努力，新能源赛道已经牢牢掌握在我们自己手中。
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