成飞是国内歼击机重要的研制生产基地。
在国内飞机制造领域，最早的老大哥沈飞和哈飞位于东北，这两家企业是在当年接受苏维埃技术援助时建立起来的。
然而，后来由于两国关系交恶，为了国防安全和自主研发的长远考虑，国家决定在西南地区建立一个安全稳定的军工生产基地。
于是，成飞应运而生，它是由当年沈飞中的一部分人带着歼7的技术落地川省后分立出来的。
成飞对于江辰也做过深入的分析，对于他在技术研发领域的能力很认可。
这是个天才，没有学过飞机相关专业，作为数学教授外援，第一次参与到飞机项目就能主导项目。
还能以超乎寻常的速度完美达成目标，这份能力在全世界都是独一份的。
金鳞公司主导的歼10改项目在整个国内战机领域都有所了解，成飞的技术人员对这个项目也非常感兴趣。
然而，受限于集团目前正全力推进的歼20项目，成飞遗憾地未能与金鳞的歼10改项目进行更深入的交流和合作。
尽管如此，成飞依然对他的能力表示高度认可，并期待在未来有机会与他们共同推动国内战机技术的发展。
因此，当川省的地方领地传来了江辰想要参观他们集团的想法时，集团内部迅速展开了讨论。
大家对于这位国内知名的天才都充满了好奇，纷纷表示很想见识一下他的风采。
在这样的积极气氛中，双方的接触和交流进行得非常融洽，彼此都表现出了极大的诚意和热情。
得益于江辰的参与，原本作为三代机的歼10经历了一番精心的改造。
江辰凭借其深厚的专业知识和独到的见解，在飞机的气动布局、发动机性能、航电系统以及武器挂载等多个方面进行了优化与升级。
改造完成后，歼10的各项作战性能均得到了显着提升。
无论是速度、机动性、雷达探测能力还是武器系统的效能，都毫无疑问地达到了四代机的标准。
如今他还研发出了国内首款有源相控阵雷达。
歼10改装备上以后面对国外除五代机以外的战斗机，更是能够做到优势。
即使是目前唯一的五代机f22，也能做到抗衡。
这番令人瞩目的成就很快便传到了成飞歼20项目总设计师的耳中。
他意识到这一改造背后可能蕴含的先进技术理念和创新思路，对于提升歼20的性能或许有着不可估量的价值。
因此，他毫不犹豫地立刻托人搞来了一架改造后的歼10，进行研究和分析，以期能从中汲取灵感，进一步推动歼20项目的发展。
而后，他也不得不感慨，天才就是不同凡响。
江辰在歼10改造项目中提出的许多改进方案都展现出了极高的合理性，这些方案无疑提升了飞机的整体性能。
然而，仅凭这些合理的改进并不会让他感到特别震惊，因为他也能做到这一点，只是做不到这么快而已。
真正让他感到震撼的是江辰所设计的全新的dis进气道。
这项设计无疑是国内航空领域的一次划时代创新，它极大地优化了飞机的进气效率，从而提升了发动机的性能。
其他研发人员或许并不清楚这项技术的来龙去脉，但他却深知其背后的分量。
在此之前，这种先进的dis进气道设计技术只有白头鹰国家掌握，并且被应用在了他们的f16战机上。
江辰能够独立研发出这样的设计，无疑证明了他的天才实力和创新能力。
当他得到对方要来参观成飞的消息时，他立刻就放下了手中的工作，决定亲自来接洽。
这是一次难得的交流机会，对方在飞机各个领域都有着深厚的知识积累。
这样的友好来访，对于他来说无疑是一次宝贵的学习和提升的机会。
一番深入的交流下来，果然收获颇丰。
对方对于飞机的设计、制造、测试等各个环节都有着独到的见解和丰富的经验。
甚至在某些技术环节上，对方的知识储备比他还要深厚。这让他深感敬佩，也更加珍惜这次交流的机会。
尤其是在对方讲述dis进气道的整体思路时，他更是听得津津有味，收获匪浅。
对方对于dis进气道的理解之深、思路之清晰，让他对于这一领域有了更加深入的认识。
同时，他也从对方的讲述中得到了新的灵感，对于歼20的气道设计有了新的想法。
杨总设计师提出，想要在这款战斗机上采用dis进气道的设计。
这一决定意味着，原定于明年的首飞计划将要推迟。
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