十月，安华的某工业园，新鲜出炉的海蓝汽车有限公司里，徐申学来到了这家旗下的新公司。
虽然海蓝汽车公司刚成立，但是却不简单，因为这公司刚成立的注册资金就达到了五十个亿！
这可是非常罕见的初创公司！
而他的老板就更引人注目了，世界首富徐申学！
因为徐申学并没有对自己制造电动车的消息进行隐瞒，甚至还进行了公开报道，因此关注这家新企业的人也不少。
很多人其实都很疑惑，这徐申学搞手机的啊，往大了说也是搞半导体乃至移动互联网这些东西的……你要说徐申学投资智能终端领域，乃至半导体设计，制造领域以及互联网，软件等领域，人们都不觉得稀奇。
甚至徐申学要搞什么黑科技的话，人们也见怪不怪……智云科技里一大堆黑科技研发项目，连脑机接口这么扯淡的项目都正儿八经的摆出来研发，然后还有什么虚拟现实之类的也有。
但是造车……大哥，你是不是跑错片场了？
汽车都是属于传统制造业了，和你不沾边啊！
然而这只是一些普通人的看法，实际上不少人都听过徐申学吹过无人驾驶，无人飞车，无人汽车的牛逼！
尤其是很多投资者，就是听着徐申学吹这些牛逼听的脑子一火热，然后就投钱了……
如今一看徐申学说要搞汽车，然后再联系到之前智云科技那边的无人驾驶研发项目。
很多人就猜测，这个汽车公司可能就是无人驾驶项目的实体项目部分了。
但实际上……这并不是，智云科技的无人驾驶项目，那可是真正奔着黑科技去的，搞的是真正意义上的智能无人驾驶，玩的是ai无人车那一套。
而海蓝汽车，搞的其实是偏向于传统的电动车……它只是个电动车。
兴许会搞一些看起来很高大上的车内配置，弄个大屏幕，塞进去个冰箱，弄点语音助手，然后再弄点辅助驾驶之类，但是和智云科技的ai无人车依旧区别巨大。
ai无人车这东西能不能搞出来，什么时候能搞出来，其实徐申学自己心里也没底，反正直到后世，依旧没什么企业能够出来真正意义上的ai无人车。
但是电动车这东西，却是顺利发展起来了，特斯拉，比亚迪等等一大堆电动车车企呢。
至于新能源这个词……嗯，电动车不新，十九世纪末就有这玩意了，说起来比烧油的汽车都更早，然后隔十几二十年就得来一回，只不过以前技术都不太行所以没能真正发展起来，被油车给压的死死的。
但是现在不一样啊，现在技术起来了啊！
最重要的续航问题，以前用铝酸电池，电动车的功劳不行，续航不行，充电也不行。
然而现在有了锂电池啊，最近几年新发展起来，用于消费电子领域，如手机，笔记本上的锂电池的性能已经相当不错了。
拿来做汽车的能源就很不错。
徐申学低调的到了海蓝汽车后，首先见到的就是一个从国内汽车公司里挖过来的总经理徐源良。
不过这人不是搞汽车研发或营销的，他之前是搞汽车供应链的！
在做手机的时候，徐申学就深刻了解到了供应链的重要性……而手机这么个小东西的供应链就如此复杂，那么汽车那么大件的工业产品，其零部件的数量更多，更复杂。
因此第一件事，徐申学不是找什么汽车的营销专业人才，也不是什么研发人员，而是先找了个专长于汽车供应链的徐源良。
徐源良也是对加盟海蓝汽车公司非常有兴趣……或者说，他对海蓝汽车公司本身其实兴趣一
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