“……”

    欧鸿志眉头微蹙,情报部门是干什么吃的,这么重要的信息竟然可以遗漏?!

    同时也切身体会到一机部对高晓光重视以及培养。

    “高处长,我有个问题想向您请教。”戴眼镜的年轻专家态度谦逊。

    “请问,只要不涉及保密范围,我毫无保留与这位同志交流。”

    年轻专家先表示感谢,旋即急迫问道,“听您对120匹,210n·m的四缸柴油发动机解释,激发了灵感。

    假设,按照四缸柴油发动机,设计构架原理,是不是可以增加两个缸或者加四个缸,能让其变为六缸或八缸柴油发动机?

    并且在同等缸径下,是否能达到350马力,900n·m以上?”

    “首先!我可以肯定,按目前这款120匹发动机设计构架,只适用于4缸,要想制造6缸或者8缸乃至12缸,需要重新设计。

    并且12缸达到500匹,1200n·m下,也不适配于坦克,装甲车。”

    高晓光详细解释着,直列式缸体的优缺点,以及v型缸体。

    “这么说……v型缸体排列的发动机,最适用于坦克,装甲车?”

    “没错!v型发动机稳定性和平衡性都优于直列式,这两点对于坦克、装甲车尤为重要。”高晓光简单解释。

    不是他不想细致解释,而是发动机被称为工业心脏,其中包含了力学、空气动力、燃烧学等多个学科,不是简单几句话就能讲解清楚。

    “高处长,您懂得v12缸发动机设计?”另外一位年约三十多岁的军工迫切提问。

    高晓光微微摇头,“12v型发动机理论我都一知半解,何谈懂v2缸发动机设计。”

    他也想在这群未来军工大佬们面前装个13,但空间石碑目前只给了他直列式缸体发动机设计资料,v型、w型、卧型等发动机技术还未对投放技术资料。

    最近两个月,空间石碑已经向他投放了冷暖车载空调、底盘、减震(油压减震、弹簧减震)技术资料。

    按照空间石碑的尿性,距离投放v型、w型发动机资料为期不远了。

    “那真太可惜了,原本我们还想高处长,为我们讲解下v12缸发动机原理、设计构架呢。”

    在场的年轻专家们,露出失望之色。

    没错!

    他们此次前来主要任务,就是从直列四缸柴油发动机上,寻找到与v12缸柴油发动机相同处。

    便于加快目前坦克研发进度。

    “晓光同志,我看那边装配正在装配越野车?”欧鸿志岔开话题,毕竟坦克项目属于绝密。

    “嗯!装配两辆是打算路测
该站采集不完全,请到原文地址:(https://www.dynxsw.com/book/483328/94504193.html)阅读,如您已在悠闲小说(https://www.dynxsw.com),请关闭浏览器广告拦截插件,即可显示全部章节内容!该站采集不完全,请到原文地址:(https://www.dynxsw.com/book/483328/94504193.html)阅读,如您已在悠闲小说(https://www.dynxsw.com),请关闭浏览器广告拦截插件,即可显示全部章节内容!