“有一说一，不怎么样。”
张明瑞代替大家说出了心声，这种都算是婉转的说法了，翻译过来就是一坨翔。
齐莽的眉头也皱的厉害。
他看中造车，是因为时代在进步社会在发展，汽车是必不可少的消费品。
人民生活水平提高，汽车的价格也是大家能负担的起的。
齐莽站在这样的出发点，才想进去试试水。
可小老板这一创新，创到了八竿子打不着的地方。
“四舍五入，小老板的意思就是我们下场造飞机对吗？”
“这么理解也没有错。”
陈晨抽出墙角的智能白板，用触控笔在白板上浅画几笔，一架放大版的无人机轮廓显现。
“这是一架四旋翼无人机。”
众人摸不清陈晨想要干什么，只是疑惑的点头。
紧接着。
陈晨又在另一边画出四个轮子和一个长方体。
“这，是一辆帕拉梅拉。”
魏修对此表示怀疑：“我咋看着像桑坦纳呢。”
“你甭管像什么。”陈晨一边说，一边在二者之间画了加号。“加在一起等于……？”
“飞行汽车？”大家异口同声。
陈晨点头：“对了，消费品能挣快钱，这肯定没的说。”
“但新能源汽车的市场太卷，又是不争的事实。”
“我想既要又要，那就另辟蹊径。”
“给飞机加上轮子，给汽车加上螺旋桨。”
“新能源飞行汽车。”
“听懂掌声。”
刚来的苏雪松被陈晨慷慨激昂的陈述打动了，像个海豹一样懵懂的举起双手开始啪啪啪。
你别说。
人家的思路确实跳跃，不走寻常路。
新能源车是卷。
但能飞的新能源车还不太卷。
有些公司在提前布局，不过没有实质性进展。
晨盾想要进军这个领域，妥妥的领先在起跑线上。
因为人家本来就是搞飞行器出身，属于是打在手背上了。
要说那些造车新势力布局飞行汽车，总感觉血统不是那么纯正。
可如果是晨盾这个军用无人机供应商、国内第一大工业级无人机的生产商下场造飞行汽车。
听起来就像特仑苏一样。
纯的不行。
陈晨回头看齐莽：“老齐，你站在技术角来看，可行度高不高？”
“高。”齐莽很听话，立刻在心里过了一遍。“技术上我看不到有什么阻拦的地方。”
陈晨指着黑板上的抽象画：“这俩玩意儿加一起，你多久能给我搞出一个大体方案吗，有个大概意思就行。”
齐莽伸出两个手指比划一个八的手势。
“八天啊？不行。按你的水平，两三天都够了吧？”
齐莽摇头说：“我说的是晚上八点。”
白板上的抽象画看起来很简单，实际上一点都不复杂。
齐莽完全想不到有什么技术桎梏的地方。
无非是四旋翼焊一个座舱。
这点玩意儿的核心技术都是现成的，回去找两个大载重旋翼机的方案复制粘贴就行了。
把原来载弹或者载货的空间掏空，加上座椅和安全带。
齐活儿。
“技术上没问题？”陈晨再确认一遍，然后看向众人。“那我觉得就没什么毛病，能拍板了。”
魏修连忙纸质陈晨：“小老板，你不能光站在技术的角度看问题啊。”
“那我站哪儿？”
“市场。”
魏修眉头凝重的说道。
技术他是不懂。
但他懂市场，而且在座的所有人有一个算一个，没有人比他更懂市场的了。
小老板可能都不行。
“这玩意儿是个消费品，不是工业级也不是军品。”
“造肯定能造出来，我一点都不带怀疑的。”
“问题是谁买？”
关键时刻。
魏修挺身而出，发自肺腑的反问让众人清醒了一些。
造车能赚钱。
是因为有成熟的市场。
当初新能源车出来的时候，人们看到绿牌车就联想到自燃，都不敢做第一个吃螃蟹的人。
直到市场慢慢的培养几年之后。
大家才接受这种新事物。
可事实上，自燃这种问题并没有得到根本的解决。
而是消费者的态度改观了。
飞行汽车也是一样。
如果说造，魏修相信今天下令，下个月晨盾就能拿出产品。
关键是消费者看着这种飞起来的汽车，谁敢买？
魏修认真道：“我们要的是赚快钱，但我感觉培养消费者的习惯这个过程，没有三年五年下不来，而且得市场一起合力，不光我们去搞。”
张明瑞听完也有自己的担忧：“另外就是法规问题，飞行汽车搞出来了，现行的法规跟不上啊，空域都在空军手里，我们这玩意儿想上路，必须得推动体制化的空域管理改革，这也不是三年两年的事情。”
苏雪松也后知后觉点点头：“也是嗷，我要是作为富二代，我可能会买一辆尝尝鲜，可我要是普通人，我疯了都不一定买飞行汽车。”
大家的担忧在会议室内形成了共振。
他们都觉得陈晨走偏了。
现在讨论的是赚快钱来弥补战颅计划的预算。
而不是考虑为产业布局。
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