第563章 431-432章：就这个市盈率！（4000字）
高瓴车辆上市！
汪晓东听到高怀钧说的这句话，不由得心头一震！
最开始，他还以为高怀钧来帝都约他，是谈一些高瓴科技发债的事情。
最近高瓴科技发债并不顺利，很多金融机构都很犹豫。
他琢磨着，高怀钧希望华建投能够做个领头的作用，用其背景做背书，让高瓴能够更快地度过难关。
可是，他没想到的是，高怀钧居然在这个时间点了，还想着高瓴车辆的上市！
要知道，现在高瓴的核心问题，并不是其技术储备的问题，而是消费者的信心问题。
从某种意义上来说，就算是一个旁观者，都不认为现在是高瓴车辆上市的绝佳时机。
因为，你不解决信心问题，这上市就破发，那真的是破位又破位，是会触碰到机构的做空机制的。
到时候，不仅仅是高瓴车辆会名誉扫地，作为主领头的华建投，也是要承担主要责任的。
似乎是看到了汪晓东的异色，高怀钧轻轻一笑，继续说道，“高瓴科技新研发的mate系列手机，不仅仅是mate13那样的一款小改款手机，更是一款全新一代的，颠覆时代认知的手机。”
“高瓴其实并不缺技术。”
“我们的每一次成功，都会带来科技的最新变革方向。”
说到最后，高怀钧撇了撇嘴巴，似乎有些对平果公司那种不会创新，只能吃老本的‘伪科技公司’感到不屑于顾。
听到高怀钧这样说，汪晓东已经有些震惊了。
他的震惊并不是被高怀钧的那句‘我们的每一次成功，都会带来科技的最新变革方向’所吓到。
更重要的是，高瓴居然能够在缺芯的前提之下，居然能够还能对mate系列，这款已经研发了十多年，各种小细节是修改了再修改的产品，再进行大迭代！
平果和三桑，这两家国外的王者，已经躺平，现在高瓴居然能够继续跟得上科技发展的脚步，进一步完善这款在外人看来没有多大改动余地的产品。
这真的是够恐怖的了！
怪不得高怀钧敢把高瓴车辆的上市提上日程。
要知道，高瓴车辆的上市，已经提上日程两年了，但是一直是出于主领头券商筛选的阶段。
现在国内外主流的券商都已经报出了自己的报价，然而高瓴一直没有继续进行下去。
“那高总您的意思，是想高瓴科技的这款mate系列产品，上市之后，启动高瓴车辆的ipo吗？”汪晓东试探性地问道。
“不！我的想法是，现在就进行ipo前的券商辅导阶段，这款mate20上市之后，我想去魔都敲钟。”
“毕竟，我们作为华国的公司，自然还是需要给排队一些时间的嘛！”
高怀钧笑眯眯地说道。
汪晓东心里头默默翻了一个白眼。
心想你可拉倒吧！
谁不知道‘高瓴’这两个字代表了什么？
其他的上市公司，那种市值只有几十个亿，甚至有些还需要修饰一下财务报表的，自然需要排队，而且有些还需要排队一年以上。
但是高瓴车辆这家公司，上市是需要排队，但是那是绿色窗口倒计时的过程之中，让各大机构调仓调股，准备好资金好迎接这个巨无霸的时间。
要如果这种调仓调股没准备后，这种巨无霸一阵干抽，那可不得把a股的流动性给直接抽干了。
毕竟，这是天生的上证a50的种子选手！
就算是社保资金这种天然的底层基金，都会大量的购置进去，作为底仓享受高瓴成长所带来的红利的存在。
“高瓴车辆准备启动大a上市是一件大事儿，这个事儿，我都需要专门和上面沟通一下。”
“不过，我认为问题不大。”
“高瓴的mate系列，一般都会在春节前后发布，不过在春节前高瓴车辆如果要上市的话，有一定问题，那个时候市场不太好。”汪晓东有些含糊不清地说道。
在12月份到正月十五这一段时间，a股市场十有八九都不太好。
散户和游资们问题不大，但是机构基本上都会进行年度业绩的总结。
该发绩效的发绩效，该发奖金的发奖金。
要固化自己的业绩，那自然是需要空仓的。
在这样的前提之下，股市就没有核心的做多动力，赚钱效应也很差。
如果高瓴车辆还在这个时间点上市，抽干流动性，那岂不是直接让本来就不太好的市场雪上加霜？
这与国方便，就是与己方便
汪晓东害怕高怀钧不玩股票，不懂这个，委婉地提醒他。
“我明白，本来我希望的上市时间点，就是在2020年三月初的时候，这个时间点，对于你们来说，非常充裕了。”高怀钧淡淡地说道。
汪晓东欣喜地点了点头。
“好了，上市时间大致敲定了。现在我们说说上市股价的事情吧！”
“作为一家新能源汽车的领航者，以及无人驾驶汽车的创新者，我并不希望我的股票贱卖！”
高怀钧又抛出了一个核心问题。
由于h股的流动性影响，属于市值低估的状态。
所以一般来说，在h股上市的公司，会比在大a上市的公司，低估很多。
基本上相同价值的股价，会少掉30-60，不等，越是垃圾股，则是折价越多。
像高瓴现在在h股上市在26倍左右的实时市盈率，如果是在a股上市，其市盈率肯定是会远远不止这个数字。
而前段时间华建投给过一个方案，但是高怀钧却是对这个方案并不满意。
“上次给的30倍市盈率的方案，高总不满意吗？”
“要知道现在大部分a股上市公司，尤其是中字头上市公司的股票，一般市盈率也就是在20倍而已，有些增长潜力不足，破净的公司，甚至20倍都不到。”
“那些动则上百倍市盈率的公司，并不是很好的投资标的。”
“他们一般都会在被庄家拉升了股价之后，会出现断崖式的股价下降。”
“甚至，那个股价比起原来的价格，还要低。”
“所看到的，不过是疯狂过后的乱局罢了。”
汪晓东听到高怀钧这样一说，忍不住出声说道。
的确，在投资这块领域，他比起高怀钧要更为熟悉。
对于a股的总总，游戏规则会更为熟稔。
虽然a股有比起h股溢价更高的好处，但是投机性质更为严重。
和h股以及美股这种成熟的投资市场完全不同的是，这里的情况更接近于。。。
当然，其充分的流动性，也不是h股可以比的，对于做空机制的限制，也让这里的溢价率会更高。
“你说的我知道，我也清楚。”
“但是既然我选择了回到魔都交易所，并且上的不是科创板，而是主板市场，这也说明了我对于高瓴车辆的定位是很清楚的。”
“我相信，你也清楚，这家企业，很值钱！”
高怀钧撇了撇嘴，摇了摇头说道。
高瓴车辆现在都拥有着极高的增长潜力。
其销售额，基本每年都会有10-30直接的增长幅度。
这个其实是很恐怖的。
这就意味着，这家大体量的公司，在未来嘴起码几年之内，股价还可以和高瓴科技一样快速增长。
而且华国的机构有个特点，那就是特别喜欢追涨杀跌，一点格局都木有。
雪中送炭是没有的，但是锦上添花却是经常做。
高怀钧可是清楚地知道，后世溢价叫做韩武纪的公司，销售额就一个多亿元，年亏损额达到了10多个亿，就靠着一个人工智能芯片的概念，股价是硬生生地推高到了300多块钱一股。
这好家伙！
高怀钧并不觉得，自己具有新能源车概念，还有无人驾驶汽车概念，以及华国现在本土第一汽车生产能力的高瓴车辆。
在华国所有上市公司里头，绝对是top级的存在。
你说他上市后破发？
这不可能的！
绝对不可能！
“我知道高瓴车辆这个公司很值钱，但是咱们预期不要打太满，不然我的承销很难做，毕竟现在高瓴处于自裁的阶段，市场上其实信心不足啊，三十倍市盈率，真不算少了，按照这个市盈率来计算，年息踩333”汪晓东苦笑一声说道。
高怀钧讥笑一声，然后说道，“高瓴，其是哪些普通公司可以比拟？”
在他看来。
产品力上，以保时结和bba为首的头部外资汽车企业已经明显落后。
无论是车机系统、智能化功能还是配置体验，国产大厂如高瓴等已经完成了全面超越。
保时结和bba等产品的行车质感并未有明显提升，而内饰的豪华感与细节用心相较于奔
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