悠闲小说 > 网游竞技 > 一荣俱荣 > 第四百八十八章 汽车价格战白热化,马嘶克被昂撒财团抛弃
    翌日,正午时分。

    随着节气逼近惊蛰,深城的气温也逐日回暖,并且伴随着阵阵小雨,舒适惬意。

    听着雨声入睡,总是可以让人更加安逸。

    这是因为猿人部落时期,下雨往往不会出去打猎,男人们会在这段时间尽可能保证自己的体力不被消耗,所以往往采取睡觉的方式,这也是为什么,有些人会喜欢听着雨声睡觉。

    除了“听雨入眠”,还有恐高症、恐黑症、梦中惊醒等等本能反应都是刻在dna里面的,说白了,就是先辈生存的经验,只不过大部分都不适用于现代社会了。

    经过八小时的休息,陈星醒来便已经到了中午饭点,肚子也发出了饥饿的低吼。

    简单洗漱过后,他便径直前往食堂吃饭。

    由于食堂不是盈利性质,他只花了8块钱就吃到了四个菜,外加一份蛋花汤。

    吃饱喝足后,陈星也没有逗留,用散步的频率返回自己的办公室,走的路程正好顺带消化肚子里的食物。

    回到办公室,他关上门,伸了个懒腰道:“真累,不过还是得尽快处理好汽车出口的事情。”

    国内新能源汽车市场已经乱成一锅粥,各家车企手段尽出,价格一个比一个低,补贴力度也越来越大,这也让领航汽车的销量出现了断层式下跌。

    不过陈星并不在意,国内市场就让他们慢慢争吧,毕竟核心技术是掌握在龙兴集团手里的,雷神电池、华夏芯片和天选操作系统如果涨价,这些车企友商会瞬间变成没有牙的老虎。

    因此国内的新能源汽车价格战,陈星、任国非、雷布斯都一致决定不参与。

    也得益于价格战,不少用户都退订了领航001,直接不要定金,让交车压力也小了非常多。

    目前北方工厂和南方工厂只需要10天左右,就可以将积压的订单车辆全部交付,到时候内转外,就可以做出口贸易了。

    回到工位,陈星便打开办公电脑的邮箱,昨晚回复的几个重要邮件也有了回信。

    菲律宾、巴铁、毛熊等国家都接连表示,要采购一批搭载雷神固态电池的领航001汽车,而迪拜则是不走寻常路,他们要采购的是飓风x超级跑车,并给出了5000万龙国币每台的天价。

    飓风x每台造价是300万,不仅采用了全车碳纤维,更是搭载了三台万转电机、千伏的高压平台,整辆车几乎就是为了速度而设计,这也是它为什么叫飓风的原因。

    造价300万,迪拜开价5000万,相当于每卖出去一台,净赚4700万。

    哪怕有关税要抽20,也不过60万龙国币,飓风x进行量产肯定是有钱可以赚的。

    [如果方便的话,我们会在8号前往龙国深城,希望贵公司可以准备好样车,合同的具体细节,等到时候再慢慢谈。]

    点开迪拜的邮件内容,陈星再次回信道:“我在深城,恭候迪拜代表团的到来。”

    邮件发送。

    陈星查看下一封邮件。

    迪拜动的什么心思,其实他非常清楚。

    在许多国人的潜意识里,迪拜是不缺钱的国家(酋长国),是土地会冒石油的国家,但现实恰恰相反,它的地下石油资源并不丰富,迪拜的民众也并不是都很富裕。

    因为没有石油,迪拜免受了战乱,但也正因为没石油,迪拜经济一直搞不起来。

    直到互联网兴起,人人都直播,人人都可以当网红,迪拜才发现了转机。

    富足、壕横、满大街跑车,迪拜乞丐也能日入过万类似的宣传字眼,几乎充斥着全球互联网,也让全世界的民众都想到迪拜看看,是不是真的这么土豪。

    渐渐的,迪拜旅游业,它就顺理成章地做起来了。

    是的!

    迪拜不靠石油,靠旅游。

    想要维持土豪的“国设”,迪拜肯定要敢于创新,紧跟潮流,这次突然要订购飓风x,不出意外的话,肯定看见了飓风x在fia  gt大奖赛拉爆法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等知名超跑,想着蹭热度,搞搞大新闻。

    这件事双方都有利益,陈星也不可能拒绝。

    回复了迪拜,陈星又回复了巴铁的邮件。

    做为打过交道的国家,它这次给领航汽车开出了零关税的特殊政策,并且期盼在巴铁国内建设汽车生产工厂,带动经济就业。

    至于柬埔寨、老挝、缅甸、新加坡这些亚洲国家,它们都表示愿意让龙兴重工开设工厂,用它们国内资源制造领航汽车。

    它们为什么愿意拥抱新能源?

    很简单。

    石油真的太贵了!

    中东那边打一架,全世界的石油价格都得窜一窜,根本做不到稳定的供应。

    但电力不同!

    亚洲电力是有保障的。

    或许很多人不知道,龙国的电力供应分为三家,分别是国家电网、南方电网和内蒙电力,这是为了避免独家垄断。

    而国家电网,它除了供电部分省份和地区,还向其他国家进行供电,比如说缅甸、越南、老挝、巴基斯坦、新加坡,半点不夸张的说,只要龙国电力拉闸,半个亚洲都得断电。

    一,有大哥供电。

    二,造不出汽车。

    三,电价比油价便宜。

    无论从哪方面讲,这些亚洲小国都是受益方。

    最关键的是,现在“大哥”主推新能源汽车,它们于情于理也得支持一波,不然涨个电费,或者减少点进出口贸易,那对于小国来说可是灭顶之灾。

    也正因如此,做为龙国新能源车企老头的龙兴重工,就成了小国谈合作的对象。

    当初合资的时候,陈星也和任国非、雷布斯谈好了,龙兴重工的运营交给龙兴集团,至于供应链和直营店则是归鲲鹏公司和大米公司去负责,三家各司其职,也正因如此,龙兴重工的邮箱和龙兴集团集团的邮箱是同一个。

    在一一回复过后,时间也过去了两个小时。

    陈星站起身,活动活动了筋骨,紧接着来到了待客区,给自己沏了壶茶。

    喝茶休息时,他拿出口袋的手机,查看网络的新闻八卦,这是他的日常习惯。

    做为一名企业的掌权者,陈星很清楚与时俱进的重要性。

    像这次的车企友商老总,就是因为跟不上时代,思维停留在过去,才昏招频出,让龙兴集团躺着就可以赢。

    你要说他们蠢?

    这肯定不是。

    他们思维只是停留在上个世纪。

    不过这也不能怪他们,毕竟以前躺着就可以赚钱,谁还努力接受新鲜事物啊?

    如果你日赚百万,技术全由外国车企提供,压根不操心技术更新换代、汽车销量的问题,不出三个月,肯定也是他们这个样子。

    为什么会这样?

    没有危机感!

    人如果没有危机感,就会变懒惰,变得不愿意学习,这是刻在dna里面的天性。

    而龙国式教育,它就会让人非常有危机感。

    小升初后,内卷就开始了,初中考不上高中,就只能去中专,高中考不上本科,要么去大专,要么进社会,等到了本科还有硕士、考公考编、出国深造等选项。

    几乎每个学生在上学期间,老师都会强调,这是人生最重要的阶段,给你营造危机感。

    正因为危机感,直面高考的高三学生,他们的知识储备是最巅峰的,等到大学松懈下来,水平就逐渐下降了。

    陈星深知学习的重要性,所以每天下午茶的时间,都会去浏览网络,紧跟时代。

    此时的微博热搜榜,《宝马退出价格战》词条高挂榜首,第二名是《奔驰退出价格战》,第三名是《奥迪退出价格战》……

    “认怂了?”

    陈星淡淡笑道。

    在踏足汽车领域那天起,他就预料到bba会率先扛不住,被新能源汽车洗牌。

    原因也很简单,那就是它们的溢价太严重了。

    一辆35万的车,扣除杂七杂八的税收和其他费用,成本价大约在20万左右。

    一辆车15万溢价,再加上保险和贷款的返点,卖一辆车能赚20万左右,这溢价能不被干死吗?

    现在退出价格战?

    卖不出去罢了!

    陈星点进《宝马退出价格战》的词条,映入眼帘的是龙国宝马集团发的长文。

    [尊敬的客户、合作伙伴及社会各界朋友:

    近期,汽车行业内的价格波动过于不稳定,众多品牌以“贴钱”等倾销手段争夺市场。

    宝马集团作为汽车行业的领先者,始终秉持着以客户为中心,致力于提供高品质产品与卓越服务。

    我们深知“倾销”可以短期提高产品的销量,但长期的“价格战”不仅无法持续提升品牌价值,还有可能对产品质量、服务水平造成不利的影响。

    因此,宝马集团总部决定调整市场策略,将重心从单纯的价格竞争转向提升业务质量水平,并加大研发投入,不断创新技术和产品,以满足客户的多元化需求。

    最后,宝马集团期待与各界朋友携手共进,共同推动汽车行业的健康发展,我们相信通过聚焦业务质量、维护品牌形象和提升客户价值,宝马将在未来的市场竞争中保持领先地位,为客户创造更多价值。]

    长文公告的评论区,点赞量是10万,但评论数量足足有34万条,严重不平衡的比例,说明网友对它并不买账。

    [风萧兮兮]:“哈哈哈,这就是死要面子活受罪了,打不过就打不过嘛,还不利于行业健康发展,太搞笑了吧!”

    [无伤战痕]:“我是广府宝马4s店的金牌销售,就这么说吧,20万的宝马320li居然没人要,你说它们能不涨价嘛,再降的话,宝马品牌的价值都降没了,反正我已经离职,不怕和大家说。”

    [帅哥不帅]:“公告不用看了,我来给大家翻译一下,宝马集团是在说,我们降价也卖不出去,友商车企干太狠了,只能继续走品牌价值路线割韭菜,大家快来买吧,开宝马太有面子了!”

    [我是大傻蛋]:“99万的比亚迪·汉不香吗?还买宝马,现在谁还特么买油车啊!”

    友商车企的价格战,已经进入了白热化阶段。

    王福在确认了陈星、任国非、雷布斯不会下场后,直接豪掷百亿,每台车补贴5万,让比亚迪牢牢掌控了国内新能源汽车市场份额的60,一跃成为国内车企黑马。

    而上汽集团紧随其后,拿到了10的份额,随后是广汽集团、长安汽车集团、一汽集团、北汽集团,再到理想、蔚来、小鹏等新势力车企。

    至于特斯拉?

    它占比不足1,和领航001一样,属于是被冲击的对象。

    由于特斯拉model  s销量极差,再加上已经是三月份,马嘶克深知已经完不成《对赌协议》,这些天都在交涉,希望可以放宽条件。

    然而魔都方面会答应吗?

    你完不成赌约,就想着修改赌约内容,这怎么可能修改?

    几乎是一夜之间,马嘶克的头发就白了,此刻的他望着对赌协议内容频频叹息。

    对赌第一条,特斯拉需保证从2016年起,每年向魔都纳税20亿龙国币。

    对赌第二条,特斯拉未来五年内,需建成魔都超级工厂,投入资金不低于150亿龙国币,提供至少一万个就业岗位。

    对赌第三条,特斯拉魔都工厂供应链的零部件,需在2022年实现全面龙国国产化。

    后两条还好说,第一条基本已经不可能完成了。

    比亚迪已经吃下了60份额,还有上汽集团、广汽集团这些车企,它们也占了至少30,而特斯拉model  s根本就卖不出去。

    除非现在有资本愿意贴钱,帮他完成二十亿的赌约,不然的话,马嘶克要用市场价重新购买86万平方米土地,并缴纳10亿龙国币罚金,而且400亿贷款利率更改为10,还需要在三个月内补交外溢利率滞纳金。

    扛不住。

    他真的扛不住。

    现在他只有两条路走,要么投子认输,向魔都缴纳赔偿金,要么去求陈星,得到雷神固态电池的供应,说不定可以反败为胜。

    缴纳赔偿金的话,目前的马嘶克根本没那么多钱,还需要求助幕后的昂撒财团。

    先不说昂撒财团会不会出手,如果他们真的出手了,马嘶克回到米国也不会好过,可能他名下的所有公司都会被注资易主。

    可要是求陈星…

    他真的拉不下这个脸。

    毕竟两人有过矛盾,当初他可是代表昂撒军工复合体找到陈星谈事,并当着陈星面,炸掉巴铁的4g网络基站。

    也正是那次,逼到龙兴集团把信号基站发射到太空,顺带还完成了5g高速网络的布局。

    其实马嘶克也很清楚,逼他进入绝境的不是比亚迪,不是上汽集团,更不是蔚来、理想、小鹏这些新能源车企,而是站在它们背后的龙兴集团,亦或者说,龙兴集团幕后的那个男人,陈星。

    如果没有他提供雷神固态电池,龙国新能源汽车市场绝不会打得如此激烈。

    领航001被抢了市场份额,也没有半点反对措施,这就说明陈星就是想让价格战更猛烈些,让特斯拉被彻底干死。

    现在情况确实如陈星期盼那般,特斯拉真的要被干死了,一天下订单的用户只有十几个,还不够员工的工资支出。

    树要皮,人要脸,马嘶克不甘心去求陈星,只能拨通自己幕后主子的电话。

    “什么事?”

    电话那头的男人语气平静。

    “苏尼尔先生,我和龙国魔都的赌约可能无法完成了,你看能不能先资助我一笔钱,让我先离开龙国再做打算?”

    “2
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