“十八家车企？这是整个车企圈子都在联名抵制我们？”
姚娜娜被吓了一跳，这阵仗她可从来没见过。
哪怕是2014年的明争暗斗，大家都是心照不宣，互相出招，没有说摆到台面的。
现在呢？
十八家车企公开联名！
半点不夸张的说，今天会写进历史书，甚至可能成为新能源汽车崛起的关键点。
“整整齐齐的也好，让我看看他们放了什么屁，有几家龙国的车企参与其中。”
陈星半点不慌。
他主打的就是不服就干。
原本他就没想先手发布领航001，实在是友商太能龟了，他不得不定个超低价格，应对未来可能发生的事情。
“是特斯拉带头的，总裁你可以点开他们官网查看，对了，微博，抖音他们都有发。”
张鹤亭连忙指路。
陈星快速点击鼠标左键，打开了特斯拉的官方微博账号，随之映入眼帘的第一条博文就是白纸黑字的《联名控诉函》图片。
[致：相关行业协会、市场监管部门及社会各界。
尊敬的各位领导、同仁及社会各界朋友：
我们，作为汽车制造领域内一群负责任、秉持公平竞争原则的企业代表，深感近期行业内部出现的严重不正当竞争行为对我们的正常经营造成了巨大冲击，破坏了行业生态的平衡，损害了广大消费者的长远利益。
在此，我们联名发起控诉，恳请相关部门介入调查，以维护市场的健康有序发展。
控诉对象，龙兴重工责任有限公司，以及出资方龙兴集团、鲲鹏公司、大米公司。
行为概述：近期龙兴重工无视行业规范与市场规律，采取极端低价策略，对领航001标准版、领航001尊享版以209万、299万的极其低廉的价格进行倾销。
其行为不仅远远低于生产成本，更低于行业公认的合理价格区间，明显违背了市场经济中的公平竞争原则。
被控诉方的此举，旨在通过不正当手段迅速占领市场份额，排挤竞争对手，其行为已构成低价倾销与恶意竞争。
根据影响分析，低价行为会严重扰乱了市场价格秩序，导致行业整体价格体系失衡，给消费者传递了错误的价格信号，影响了市场的透明度和消费者的理性判断。
长期低价竞争压缩了企业的利润空间，削弱了企业研发创新的能力，阻碍了行业的可持续发展，同时部分正规企业因无法承受价格压力而被迫退出市场，造成资源浪费和市场空白。
同时，低价往往伴随着低质，被控诉方后续可能通过牺牲产品质量来降低成本，最终损害的是消费者的合法权益和使用体验，长远来看，这将影响消费者对行业的信任度和满意度。
鉴于此，我们特向相关行业协会、市场监管部门及社会各界提出以下诉求：
1、恳请相关部门对被控诉方的低价倾销行为进行全面调查，核实其是否存在恶意竞争、不正当竞争等行为，并依法依规采取相应措施予以制止。
2、建议相关部门加强对市场价格的监测与监管，建立健全行业自律机制，引导企业树立正确的竞争观念，共同维护市场的公平、公正和有序。
3、呼吁全社会共同关注并抵制不正当竞争行为，营造公平竞争的市场环境，保护消费者的合法权益，促进整个行业的健康发展。
4、对于因不正当竞争行为而受到损害的企业，我们呼吁相关部门给予必要的支持和帮助，保障其合法权益不受侵犯。
联名方：特斯拉、通用汽车集团、福特集团、宝马集团、奔驰集团、奥迪集团、大众集团、雪佛兰集团、本田集团、丰田集团、三菱集团、日产汽车集团、名爵集团、现代集团、上汽集团、广汽集团、长安集团、广汇汽车集团。
最后，我们坚信在相关部门的公正裁决和全社会的共同努力下，被控诉方的低价倾销、恶意竞争、企图垄断的行为必将得到应有的制裁，行业也将迎来更加健康、有序的发展环境。]
十八家车企的控诉，陈星一字不落全部看完。
在收回目光的一瞬间，他看向姚娜娜道：“这份控诉函做好备份，还有这十八家联名车企，把它们的热销车型参数信息收集好，今天之内发到我的邮件。”
“哦…好。”
姚娜娜快速回应。
针对性收集参数信息，这说明陈星还要继续洗牌。
张鹤亭咽了口唾沫，他太清楚陈星的性格了，这个男人不仅睚眦必报，而且最擅长的就是清算，当初和裤克对轰跑分还历历在目。
他已经提前为这十八家车企默哀了，因为他非常清楚，龙兴集团还有着大量的技术储备，估计这场腥风血雨远不会停止。
“好了，你们先出去吧。”
陈星摆了摆手。
姚娜娜和张鹤亭对视一眼，都默默选择了离开。
随着办公室门被关上，陈星盯着《联名控诉函》的十八家车企名字和红色印章，不屑一顾道：“急眼可没有半毛钱用处，不敢跟牌，认输出局不就好了。”
摸爬滚打这么久，他一眼就看出存在多少坑。
这篇《联名控诉函》除了明说龙兴集团、鲲鹏公司、大米公司恶意竞争外，还试图把三者拉进搞市场垄断的范畴。
陈星真的搞市场垄断了？
并没有！
领航001定价209万和299万顶多算扰乱市场价格，远远没有达到垄断市场的地步。
想要达到垄断，就必须具备市场唯一性。
假设领航001把国产车企全干倒闭了，那就有可能被定性搞垄断，要去和叔叔喝茶。
但现在领航001刚刚上市，市场份额总占比不足1，定价哪怕再低，那都是营销策略，距离垄断的门槛还很遥远。
不过为了以防万一，顺带做到心中有底，陈星还是选择给王山打个电话问问。
“嘟嘟嘟——”
数下忙音过后，电话接通。
“我就你会来电话。”王山像是早有预料，并没有感到意外。
“这联名函太吓人了老首长，我是不得不给你打这个电话，要是真有点什么问题，我们该涨价就涨价，绝不搞垄断。”
最后五个字陈星加重的语气，也向王山进行了表态。
自古以来，垄断都是大罪，他可不想翻船，况且这是欲加之罪，陈星可不想背。
“我知道，你顶多就是打破市场平衡，低价格倾销产品，这并没有触犯到法律。”
王山态度也很明显了，没有触犯到法律，谁也不能瞎给龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司扣帽子。
在得到这句保证后，陈星总算是有底了，随即询问道：“那老首长，《三市融合》那个项目你谈得怎么样了？”
“妥是妥了，但有个阻力，还需要你帮帮忙。”
王山话音刚落，陈星便精神猛一抖擞，连忙追问道：“是什么阻力？居然老首长你亲自出马都没有解决的。”
“台积电、联电、联发科这些半导体企业的事情。”
“是怕被米国锁设备？”
“嗯，宝岛就是有这方面的顾虑，所以态度一直有点摇摆，我也想和你再谈谈芯片生产的事情。”
无论是台积电也好，联电也罢，它们这些芯片代工厂使用的都是荷兰asml公司组装的光刻机，而荷兰asml公司早已经被贝莱集团和领航集团牢牢掌控。
说直白点就是，一旦台积电和联电“不听话”了，西方完全有能力远程锁死它们的光刻机，从源头卡住台积电和联电。
一旦台积电、联电出事，联发科也不能幸存，宝岛的代工业务甚至会面临集体瘫痪。
“如果芯片是唯一阻力，那确实有必要好好谈谈，这样吧老首长，你约台积电、联电、联发科这些宝岛支柱企业的老总出来，我们私下组个局聊开。”
陈星权衡利弊后，给出了他自己的回答。
现在的当务之急，是先把美金霸权瓦解，瓦解对手盘根基，至于光刻机，龙兴集团完全可以效仿荷兰asml公司提供光刻设备，但“开关”捏在自己手里。
“你这是同意了？”
王山没想到陈星这么爽快。
然而陈星也不客气，笑了笑道：“他们无非就是想保证芯片产能正常罢了，况且我不是免费提供技术援助，而是要抽成的。”
“抽成没问题，我过段时间回去就替你张罗，现在还在新加坡，一时半会可能回不到深城。”
“对了。”王山刚说完，又想到了什么，连忙追问道：“台积电、联电这些好办，但联发科这种芯片设计公司就有点不好弄了吧？”
“按键机市场还是有的，叫他们深耕非洲就好了。”
陈星不以为然。
智能手机的芯片，联发科已经跟不上时代了，只能继续深挖按键机的芯片。
可别觉得按键机没有市场，在非洲使用最多的还是按键机，原因就是因为便宜。
“非洲，非洲也不是不行。”王山想了想，觉得好像有点道理。
想让龙兴集团挤出市场份额给联发科显然不现实，顶多提供点技术援助，让它自己去非洲玩。
“生意是慢慢谈下来的，也快要过年了，老首长你看有时间就组个局，我随时赴约。”
“没问题。”
“那就不打扰您了。”
“下次聊。”
“下次聊。”
随着电话挂断，陈星也有了自己的底气。
看着显示屏的《联名控诉函》，他随手点了个叉，随后打开评论区查看舆论情况。
[祖安大玩家]：“我草拟奶奶个福，还尼玛的联名说人家破坏市场，我看你们这些车企才是真正破坏市场的，自己破车高溢价，还不让人家正常价出售，要是让我遇到你们的妈，我直接给你挂树上！”
[静听疾风起]：“我想问问买bba入门款的车主，要是把标扣了，它的配置参数到底能不能值34万？24万它都不值啊，你奶奶的，高溢价割了我们这么多年，现在还不让人家正常价卖车！”
[小静静]：“龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司不和这些车企同流合污就被说破坏市场，有搞垄断的意思，它们搞垄不垄断，我们这些消费者能不知道吗？”
[鸣惊九州]：“群众的眼睛是雪亮的，陈总他们要是真想搞垄断，那现在的手机怎么没涨价到天上去？说白了就是有企业赚不到钱，只能网上泼脏水了。”
网络风向几乎是一边倒，用二十万龙国币，买到以前百万豪车的性能，谁是敌人谁是朋友，群众自然可以分得清。
不过也有不少人支持联名车企，认为领航001最起码涨价20万才是合理区间。
而支持联名车企的不是普通网友，而是全国各地的二手车贩子。
领航001价格如此低廉，可不仅仅洗牌友商车企，还会波及到二手车行业。
试想一下，你是想花20多万买一台二手的宝马3系、奔驰c级，还是全新落地领航001？
不用想，能开新车，谁喜欢开别人用的车？
因此，只有利益受损者才在网上声讨龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司，要求领航001涨价，而像受益者的普通用户，他们巴不得领航001九块九包邮呢，管你扰乱市场还是市场垄断。
“看来群众眼睛是雪亮的，就不需要费劲公关了，冷处理是最好的处理方式。”
陈星喃喃自语。
他不想给十八家车企画面，毕竟网上对骂也没有意思，做企业的，自然是要用产品来说话。
……
而与此同时。
另一边。
在接收到《联名控诉函》后，深城市场监管局，以及工商管理局连忙召开联合商讨会议。
“特斯拉、通用汽车集团、福特集团、宝马集团、奔驰集团、奥迪集团、大众集团、雪佛兰集团、本田集团、丰田集团、三菱集团、日产汽车集团、名爵集团、现代集团，包括我们国内的上汽集团、广汽集团、长安集团、广汇汽车集团都参与了联名控诉，王局你打算怎么处理这件事？”
监管局局长的许志钧拿着文件，目光看向工商局局长的王义兴，想听听他想法。
刚说完，许志钧又补充一句道：“现在总局那边要求彻查，我非常难办啊。”
“龙兴集团、鲲鹏公司可是我们深城的科技支柱企业，说搞垄断就过分了，顶多就是个扰乱市场的罪名，罚点钱就算了。”
王义兴打算罚酒三杯了事。
倒不是他包庇本市企业，而是龙兴集团和鲲鹏公司确实没有证据表明要搞垄断。
低价就是垄断？
那美团和饿了么的补贴大战，岂不是公开的搞？
“依我看别说罚款了，干脆直接冷处理，连证据都没有就说别人破坏市场，这就是破坏发展！”
又有人选择表态，他是工商管理局的副局钱旭刚。
“就是就是，没证据就是污蔑，我都想建议龙兴集团告他们了。”
“领航001的汽车我体验过了，无论是质量还是做工，亦或者说性能都是业内顶尖，人家完全没溢价，这样的良心企业表扬还来不及，罚款都过分了。”
“我赞同张局说的。”
“我也一样。”
“我也是。”
做为亲眼见证龙兴集团崛起的领导班底，他们肯定是比较护着本市企业的，况且人家又没犯事，都觉得不能一棒子打死。
以许志钧为首的市场监管局成员则是面面相觑，自己“大哥”没表态，他们可不敢乱说话。
“这件事可大可小，不如这样吧，我们让龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司提供车辆的成本文件，如果真的存在利润率，那就不算是恶意扰乱市场，你们觉得呢？”
许志钧表态道。
这回王义兴和钱旭刚等人沉默了，不敢立马应答下来，因为他们也不确定领航001的净利润有多少，有没有贴钱在卖。
说实话，他们都打心底觉得，领航001售价要30万起步。
“我还是那句话，谁质疑，谁举证，不能让人家踏踏实实，勤勤恳恳的无辜企业出来自证。”
王义兴话音刚落，许志钧索性也不管了，摆了摆手道：“那让他们去法院解决吧，谁扰乱市场，谁搞垄断都交给法庭宣判。”
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