第637章
就算被流放去了辽东，还能在敌军里面混得风生水起，难怪文和对他念念不忘了。
正当此时，门外突然走进来一名文吏。
“陛下，太子殿下，大喜！”
“征倭王师大胜，倭国无条件投降，其两个国主与幕府大将军，此刻已被押送入朝，与粮食一同抵达了港口！”
此话一出，老朱陛下和太子标先是一愣，随后不约而同地大笑了起来。
这还真是意外惊喜啊！
还不到一年时间，李文和就将倭国给推平了？
“好！好啊！”
老朱陛下满脸笑容。
“立刻将那些倭寇押解入京，朕要好好质问他们一番，区区三岛倭奴安敢如此挑衅我大明！”
说实话，老朱陛下心里面还是有着不少火气，全都来自于倭国南朝的怀良亲王。
杀了自己的使者，还在国书里面屡屡出言挑衅，老朱没有火气才怪！
太子标也是笑容满面。
倭国投降了，那文和应该要回来了吧？
此时他心心念念的李文和，正盯着海图陷入沉思。
倭国打下来了，下一步就是派人去探寻美洲大陆了。
横跨太平洋，本身就是一个可行的方案。
后世考古学者在关岛、夏威夷等地发现了与新石器时代大汶口居民一致性极高的古人遗骨，并且头骨上保留有大汶口人拔牙风俗的痕迹，可见早在数千年之前就有部分先民跨洋扩散到这些地区。
首先是技术问题，首先是海船的远洋航行能力。
中国传统海船，一直以来有着不具备远洋航行能力，这其实只是刻板印象。
从唐代开始，中国海船已经可以脱离海岸，进行一定距离的远洋航行，比如唐代贾耽所著《广州通海夷道》，记录了一条从广州经南洋、印度洋到西亚和东非的航线，其中从珈蓝洲（今尼科巴群岛）西行十余日到狮子国（今斯里兰卡），就是一条横渡印度洋的远洋航行。
而后到了宋代，远洋航行能力进一步发展，南洋西洋航线大多是远洋直达，如《岭外代答》记载“广舶四十日到蓝里（今班达亚齐）住冬”，其他有蓝里到顾临（进印度马拉巴尔）三十天，顾临到大食六十天，皆是远洋直航的航线。
而现在的大明王朝，则是远航船队的巅峰时期，不论是体量还是航线，都足以满足跨洋航行的需求。
其次就是导航技术，大航海时代的导航技术不像后
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