第一版的无人机方案，可谓是三人共同负责齐头并进。
陆远对于算法的运用对照组，其实就是郑航买的大疆无人机作为试验品。
他买的那款，最大飞行距离7公里，当然这就是理论的距离。
实际上极限就是5公里多，而且还得考虑当天环境，视野等等条件。
若是环境较差的话，距离还得压缩。
陆远最近自己搞的算法有尝试过，其实飞行距离跟算法关系不大。
更多的还是无人机本身，尤其是操控的模式来说，信号传输的基本问题在这里。
7公里已经可以说是极限。
真正想做到超远程操控，其实得实现真正的无人操控飞行。
也就是说不是人来手动操控，更多的是无人机根据预设的轨道和任务自己飞行。
这么一来就能突破最大飞行距离的限制。
无人机的无人驾驶技术，其实要比汽车的简单的多。
毕竟是空中飞行，避障会轻松很多。
陆远目前就是往着这个方向走，考虑这款制作的无人机，既能够手动操控，也能够以预设的轨道要求自己完成飞行任务。
“不行的话，要不考虑叫人吧！”
身旁，凌度再次跟郑航讨论起来。
无人机的研发真的着手才知道，三人想完成开发，有些痴心妄想。
哪怕他们的最初目标，只是想以大疆无人机为模板做个仿制品，然后再进一步改进。
但真上手才发现，看着不难的东西，理论上完全有支撑的产品，真的想拆解实现，需要考虑的因素太多。
人多力量大这个词，此刻也被二人再次提议起来。
“找我们校里的同学么？给多少劳务费合适啊！”
都是同学，郑航叫人倒是容易。
学校里对于无人机感兴趣的人多的是，关键这帮忙研发薪水怎么算？
发多了发不起，发少了怕是没人干，要是白嫖的话，都是同学三人也干不出这种事。
“这样，我们先成立个社团，然后招人一起参与研发。”
“到时候合适的，每人每月发个一两千，就当奖励。”
凌度对于这一块特别有经验，而且直接拿社团兴趣先拉拢。
到时候来的都是对无人机特别热爱的同学，本身就愿意无偿参与研发。
给这些人中，真正每天跟着他们研发的同学，发个一两千足够让他们死心塌地。
起码在毕业前死心塌地，算盘打的很响。
结果也一如他所预期。
无人机社团刚一成立招人，就吸引了一大波人。
校园里本身就有机器人社团，里头就包含了热爱无人机的同学。
但真正单独的无人机社团，还是搞研发为主的社团还是第一个。
最终挑挑拣拣下，都愣是招了15位社员。
当然有一小半都是看中了社团在校园内的航线优先飞行。
剩下的大概七八位同学，才是真正喜欢无人机研发的。
而且完全如凌度的预料，对于报酬大家都无所谓。
他们很多都是自己就有购买无人机的，本就是学习上的天之骄子，如今就是想体验一把自己研发的乐趣。
更别提能买得起无人机的，本身家庭条件都不会太差。
这批人凑到一起研发后，这速度真的是远超预计。
关于受风阻力，设计理念，包括一系列对新无人机的畅想也立刻专业化起来。
几乎是将北大里的无人机发烧友聚集起来，成立了个新的团队。
当然陆远与郑航还有凌度三人，最后是专门有申明过，无人机最终成果是归郑航公司所有。
若是成果获利丰富，会有一定的比例的奖金发放。
该声明的得声明，这一点事前总比事后说的强。
果然众人也根本不在意，更多的还是在意新设计的无人机功能。
并且在知道校园里的数学专家，陆远会负责一切核心算法后，他们众人是各自分工。
有搞软件配套开发的，有搞信号模拟的，直到最后连带着郑航自己的活都被抢走。
谁让他在无人机外形设计上的确有些外行。
只是新的热爱者，而不是资深发烧友，很多信息包括思路跟他们比差远了。
五一劳动节当天，第一版本的无人机设计已经出炉。
功能极尽复杂，主要功能虽然还是航拍，但附属功能不少，运输，投放，自动跟踪飞行等等。
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