那么多人，那么庞大的工作量。
出问题是难免的。
不过一般只要不是出什么太大的纰漏，处罚一般不会太严重。
不至于因此丢了工作什么的。
比如差了三五十斤货物，这可能是称量的时候出了问题，也可能是装车的时候出了问题。
亦可能是运输途中没注意掉落了一些。
各种情况都有可能发生。
所以假如出了这种事情，虽然会受到批评甚至是罚款。
但毕竟是无心之失，单位一般不会要求全额赔偿什么的。
大多数时候，都只是象征性的罚点款，让长点记性也就行了。
当下的环境，人们淳朴善良，做事儿还是很有人情味儿的！
总不能因为一点小问题，就把人往死里逼啊。
嗯，除非是有仇，或者是太不上道的那种。
当然，为了防止有些人动小心思，这种事儿偶尔发生一例没什么。
要是有人经常弄错，那就要接受调查了！
大家正因为善良淳朴，所以对罪恶的容忍度就更低！
接受不了一点不良风气，才是社会风气这么好的根本原因！
村长大爷表态就是说，梁鑫可是自己村里出去的娃。
他的事儿，就是村里的事儿。
称量装车什么的，大家自然都会更小心仔细，争取不出一点问题！
“大爷，那就麻烦您了。”
“我先回家，忙完了再过来找您唠嗑！”
“不用，你还是赶紧回家看看你爸你妈你爷你奶他们吧，你这一走这么多天，他们估计都担心坏了！”
这回梁鑫只是口头表示了一下，没拿出什么东西来腐蚀村长大爷。
毕竟他随口胡编说自己有一些很有能量的亲戚。
单纯朴素的同事们都相信了。
可要是拿这话来糊弄村里人，鬼才会信他！
大家一起生活了几十年了，你家什么情况，我们还能不知道？
你哪来的牛逼的亲戚！
我看你是吹牛逼的还差不多！
万一出现这种情况，那多尴尬啊！
梁鑫和村长大爷完成了交接，人家都答应帮忙安排好一切了，他也就不多逗留了。
来到了外面，找到正在伺候牛爷爷的两位大哥。
如果是短途运输，那到了地方完成交接工作，就要立刻装车拉走了。
基本都是他们自己装车。
不是人家农民兄弟不帮忙。
而是人家农民兄弟也有自己的活儿要干啊。
要下地干活，赚工分养家糊口的啊。
而中途运输则不太一样了。
下午有的是时间装车。
所以不着急。
而且牛爷爷也走了小半天路了，也得先把它们照顾好。
解套，喂草，饮水。
车就放在这边，下午有的是时间慢慢装车。
而且说实话，就一人一车东西，这牛车也没那么能拉，能用多少时间？
装完车就更没事儿了，自由活动！爱干什么干什么！
然后在村委住一晚上，第二天早上直接给牛爷爷套上装好的车，赶车回去。
整个工作就完成了。
说起来论平均工作量的话，每天工作量其实是比短途低的。
这也是很多人喜欢中途运输工作的理由之一。
“两位大哥，不好意思，你们也知道，我这几天病了。”
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