要知道,牟灵自己造出一辆摩托车这件事,那可是个惊天动地的大新闻!这不,现场围观的人们口口相传,消息如同长了翅膀一般,迅速传遍了整个县城,一时间成为了街头巷尾热议的话题。
就在牟灵还没来得及赶到县政府去向县长汇报的时候,县长竟然亲自找上门来了。这可把牟灵吓了一跳,但更多的还是激动与自豪。
在牟灵的热情引领下,县长一行人兴致勃勃地参观起了他亲手打造的摩托车。只见那辆摩托车车身线条流畅,金属质感十足,散发着一种独特的魅力。众人眼中满是惊叹之色。
接着,县长和他的随行人员纷纷按捺不住好奇心,跃跃欲试地想要体验一番驾驶的乐趣。他们依次坐上了巡航者 jq250 的座位,启动引擎,感受着风驰电掣般的速度。一圈下来,每个人的脸上都洋溢着兴奋和满足的笑容。
县长对这辆摩托车赞不绝口:“哎呀呀,真是太棒了!”其他一同试驾的人也纷纷附和道:“确实不错啊,性能优越,操控性也好。”县长转头看向牟灵,好奇地问道:“这么出色的车子,不知你有没有想好给它取一个响亮的名字?”
牟灵腼腆一笑,回答说:“其实我早就想好了。因为这辆车的很多设计部分都是借鉴了幸福 250,所以我给它起名叫领航者 jq250。”
听到牟灵的解释,大家又仔细端详起这辆摩托车来,这才恍然大悟,原来整辆车的整体结构真的跟幸福 250 有几分相似之处呢。
接下来,县长一脸严肃地注视着牟灵,语气郑重地问道:“牟灵同志啊,关于这款车,如果仅依靠咱们当前勐里县现有的技术以及人才储备力量,到底有没有能力去真正实现建厂并进行量产呢?”
牟灵微微挺直了身子,毫不回避县长的目光,坦诚而直率地回答道:“县长,就目前勐里县所具备的技术水平和人才数量来说,小规模的生产确实是不存在太大困难的。不过呢,如果想要在咱们县里成功建立起大型工厂,并展开大规模的量产工作,那可能还得等待一下张校长带领的第二批人员到达之后再做具体评估。毕竟只有等这批人来了,我们才能更清楚地了解实际情况。假如这第二批人才当中,从事机械领域研究的专家数量足够充足的话,那么我相信在咱们勐里县打造一家摩托车厂,并实现大规模量产绝对不会是什么难以达成的目标!”说到这里,牟灵顿了一顿,接着又补充道:“另外呀,在咱们勐里县建造摩托车厂其实还有一项独特的优势所在。您看哈,由于地理位置特殊,咱们县与隔壁的缅国有接壤之处。这样一来,我们便能够方便且低价地从缅国进口各种各样的原材料啦。只要咱们后续能顺利把生产出来的摩托车成功销往缅国市场,那么这些进口原材料的成本几乎都可以直接忽略不计喽!”
听完牟灵这番详尽的阐述,县长不禁眼前一亮,心中暗自思忖片刻后当机立断做出决定——就在当天立刻召集相关人员召开一场专门针对摩托车厂建设事宜的重要会议。要知道,建立摩托车厂对于勐里县来说意义非凡,不仅能带动当地经济发展、增加就业机会,还能提升勐里县的知名度与影响力。因此,当这一项目提出来时,几乎毫无阻碍地就获得了批准。
然而,事情并非一帆风顺。勐里县位于山区地带,地势崎岖不平,适合建厂的平地资源十分有限。之前留存的一些相对平坦的区域已经被用于建造军工厂和钢铁厂等重要设施。如此一来,留给摩托车厂选址的空间变得异常狭小。经过一番艰难抉择后,最终决定将厂址定在县城南面那座不算太高的小山上。
这座小山海拔不足百米,且山体主要由泥土构成,石块含量较少,这无疑降低了推平它的难度。尽管如此,工程量依旧不小。于是,在第二天,勐里县政府再次展现出强大的组织能力,积极动员下辖的各个公社,号召农闲时期的劳动力参与到这项工程中来。一时间,全县上下齐心协力,人们纷纷从四面八方汇聚到一起,共同投身于摩托车厂的建设之中。
在此次意义非凡且规模宏大的勐里县移山行动当中,令人瞩目的是,勐里县竟然成功地从其下辖的众多公社之中抽取到了将近一万多名人员!要清楚地认识到,目前整个勐里县的总人口数尚不足二十万人呐!而仅仅只是这一次的抽调行动,便足足占据了全县人口接近二十分之一的比例。可以想象,如此大规模的人力抽调,无疑给勐里县带来了巨大的影响,其中最为显着的便是对当地农业生产所造成的冲击。
幸运的是,面对这样的情况,勐里县政府展现出了高度负责的态度与智慧决策。他们不仅慷慨地给予每一位被抽调参与移山行动的工人相应的工钱报酬,以保障这些劳动者的权益;更为重要的是,为了缓解因大量劳动力抽调而可能引发的粮食供应问题,勐里县政府果断地从国外进口了数量庞大的一批粮食,并将其作为补贴精准发放至各个公社。正是得益于
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