“空中加油”战术并不稀罕,顶级赛事上屡见不鲜。
但这场比赛可没有无线电进行沟通。
想要顺畅地使出来,精准地接到人。
而不是让特拉特尼克陷入到进退两难的境地。
这个难度就非常高了!
所以,现在看到特拉特尼克出现。
不只是中国的主播们,很多国家的解说员都忍不住拍腿大赞。
“斯洛文尼亚人的这个空中加油简直是艺术!”
“特拉特尼克等来了他的王,而波加查也没有辜负他的等待!”
“多么精彩的配合,多么美妙的默契!”
当然,对于李柏而言。
他也可以顺便蹭了一把别人的空中加油。
特拉特尼克领骑,李柏就又缩回到了波加查的身后。
这时候,特拉特尼克、波加查、李柏组成的追击集团。
跟领先的突围集团有大约两百米的距离。
而后面的主集团则是进一步被拉开了差距。
他们跟追击集团有六百米左右的距离!
特拉特尼克这时候并不在意自己的体能消耗。
在他疯狂提速的带领下,波加查和李柏迅速追上了突围集团。
追上突围集团够了吗?
当然不够!
特拉特尼克继续发力,把波加查带到突围集团的最前方!
这中间当然还是有很多博弈的。
李柏跟在波加查的身后,看得一清二楚。
突围集团的车手们并不想让波加查轻松地突围出去。
比如比利时队的德普卢斯。
他不清楚自家主将艾菲内普尔,以及其他的队友在干什么。
波加查都上来了,他们还不见踪影。
但他必须不能放走波加查!
还是要给艾菲内普尔争取时间的。
所以,他们的阵型慢慢靠过来,将特拉特尼克、波加查、李柏包裹住。
不过,突围集团内部也不是铁板一块。
57号蓝色队服的“法国人”西瓦科夫往后看了一眼。
他和波加查对视上了。
瞬间,心领神会!
西瓦科夫回过头后,突然向右拧车头。
他身后的卡塔内奥一时间没反应过来,就被西瓦科夫带着往右骑。
包围圈就在这一瞬间,撕扯开了一条裂缝。
特拉特尼克的反应非常迅速,立刻带着波加查从这条缝隙里钻出去。
不给卡塔内奥反应过来重新关门的机会。
李柏的精神保持着高度的集中,他当然也跟上了波加查。
看到西瓦科夫这个动作,很多专业的解说都笑了起来。
国内资深的主播也纷纷调侃。
“西瓦科夫很懂人情世故嘛!”
“波加查老大你看到我的表现没有?”
“回去明年西瓦科夫肯定要加工资的!”
因为西瓦科夫是波加查所在俱乐部的队友啊!
不要以为世锦赛是国家队的比赛,俱乐部就没有关系。
波加查再拿冠军的话,阿联酋航空的商业价值不也会提升吗?
而且,你们看波加查和西瓦科夫的队服。
即便是国家队的队服,西瓦科夫的右胸上,以及波加查的大腿上,都印着uae的大字呢!
这样紧密相连的关系,还能说跟俱乐部没有关系吗?
这个话题,恐怕比利时人跟荷兰人更有发言权!
失去波加查的盯防已经很久了。
艾菲内普尔跟范德普尔都倍感焦急。
先是比利时的副将们带着艾菲内普尔冲一波。
但他们再次被主集团追上。
主集团也不地道,追上他们也不打算轮换,就让比利时人继续领骑。
艾菲内普尔只能和队友们消停了一会儿。
然后没多久,荷兰人也发动了一次进攻。
但在延绵不绝的坡道上,他们还是只能被主集团追回来。
一直没有形成有效的突围,自然也谈不上什么追击波加查。
波加查还在主集团的时候,基本上都是斯洛文尼亚的车手在控场、提速。
现在斯洛文尼亚剩余在主集团里的车手基本上都隐身了。
艾菲内普尔想要追波加查,就只能靠自己的国家队队友们。
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