因此，提升品牌认可度，让国产车，站上高端市场，而且靠着实打实的配置跟服务，站上去。
把那些连30t发动机都舍不得给华夏人用的所谓高端汽车，彻底拉下神坛。
是东风接下来的主要任务，也是奠定东风地位的关键一步，不走这一步，不可能！
漏油不道歉！刹车失灵没关系！
假以时日，陈阳就让你们看看，你们到底哪来的勇气，这么玩？
自然了，要提高品牌认可度。
不是一日之功。
两个方面必须齐齐下手。
第一个，肯定是产品，产品各项质量配置，肯定要跟得上，比如海外的豪华商务车，跑车等等，都将是东风以后打算开发的高端车型。
第二个，就是眼下最关键的，那就是让东风这个品牌，彻底打出亚洲！
怎么打？
最好的办法，就是上市！
因此，陈阳找来了李振华，让他开始准备相关材料，正常上市的申请跟审核，长达三个月甚至半年以上。
但事无绝对，比如蚂蚁，就差点实现了一个月走完审核流程的火速上市，不过在生米煮成熟饭之前，被官方叫停了。
现在东风的科技力量宣传，可谓人心振奋，当地zf也极其希望，东风旗下的两大子公司，能够尽快完成上市融资。
因此，走流程审核这块，陈阳并不担心。
只不过有些纠结的是。
港岛，m国，这两个选择哪个上市比较合适。
港岛作为四小龙之一，也是最大的国际金融中心之一，同m国一样，在这两个地方的任何一个上市，都可以起到东风品牌快速全球传播的作用。
关键是全球传播对于东风品牌知名度的扩大，是陈阳最为看重的。
但是，经过查阅资料，跟一番仔细的思考后。
陈阳最终决定，到港岛上市。
因为这里面涉及一个最核心的问题。
那就是智能汽车时代早就来临了，而东风目前并没有全球化业务，因此主用户群，是华夏人。
所以这就牵扯到了一个用户信息大数据的问题。
为什么在m上市的企业，特别是互联网+企业，屡屡出问题？
就是因为采集到的用户信息大数据，在m上市，某些企业可能就
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