“偶买噶的，从始至终，没有任何一家华夏企业，能够真正的在全球市场上立足，因为，就算是他们华夏国内，国产汽车的存在感，除却了东风，也是最弱的！”
“但是现在，华夏市场，显然已经满足不了东风了，他们没有选择在大a上市，而是港岛，这说明，陈阳的野心跟视野，实在是太大了！”
“全球市场，甚至全球的高端市场，看样子，他都想要涉足啊！”
玛斯特不由的暗声道。
说实话，电池被超越的时候，他的确有些失态，毕竟股价大幅度受挫，但是没慌。
华夏市场被击退的时候，他的确也愤怒过，毕竟华夏市场他一直看好，但还是没慌。
因为说白了，我们特飞拉是全球业务公司，你们东风，只是一家华夏车企。
而且，华夏人对国产车，一直有一种纯天然的偏见。
就算是华夏的幼儿班小孩，恐怕都知道，开四个圈的，或者是车头立一个车标的，都是好车。
正是有这种优势，玛斯特相信，特飞拉不会被东风彻底击败。
特别是，特飞拉宣布，要跟东风进行电池能源合作，自己的股价也是涨回来了不少。
很显然，陈阳是个聪明人，很明白他们国产汽车在消费者眼中的地位。
否则，也不会答应，向特飞拉供给电池，尽管卖给他的刀片电池，价格加了不少，但也不会封锁的原因。
就是因为，国产车，跟他们这些海外车，具备属性落差！他封锁也没用。
有的人，就是不喜欢国产。
然而，东风进军全球市场就大不相同了。
不止自己会慌，恐怕bba领衔的豪华家族，也会慌。
原因很简单。
那就是海外人，才不会管你什么面子问题。
他们的消费者，特别是中低产阶级，看重的更加是性价比。
造型美观，省油节能，质量过硬，驾驶体验优良，价格也别太贵，这就非常受欢迎了。
比如日系车，在世界普遍受消费者欢迎。
所以了解了这些，你再看东风的汽车就好了。
上述的条件，东风全有。
而且是造型更美观，比豪华车颜值都高，美观高端是东风的主题，比如红祺h9，汉武大帝！
动力上，无论是燃油系的发动机，还是新能源系的电池，东风都是世界前列。
关键他们的价格，相对同级来说，低廉太多，反而还绝对的配置最高最全！
这特么的，要是在海外冲击起来，真的有点降维打击的意思了。
因此，真要有全球化计划，什么bba，所有的车企都得慌！
搞不好，还会来个汽车价格的大洗盘。
把一些高价车，生生从神坛上打下来！
玛斯特估计，自己能看到这一点，bba他们不可能看不到，反正自己现在没精力了，新式火箭已经连续四次发射失败。
一堆烂摊子等着自己收拾呢。
就看bba他们怎么办了。
……
再说回陈阳。
现在网上说什么的都有，比如说东风即将冲向全球市场的言论也很多。
但这些，陈阳懒得做任何回应。
冲向全球市场的确是东风的计划。
但现在，显然时机不成熟，而全球化市场，也不是陈阳想进就进的，特别是按照西方国家的一贯作风，能让你随随便便出来搞大钱？
因此，陈阳总觉得上市解决资金是一方面，但还是认为，自己进军全球化，好像还缺点什么？
具体缺啥，陈阳自己也回答不上来。
总之这些天，陈阳一方面盯着上市的进程，一边也是稳扎稳打，把东风各个产品的销量，全都做上去。
而随着这一批车的热销，加上用户空前的好评率，带给自己的积分加成。
现在，陈阳的积分已经来到了三十万，这全归功于汉武大帝跟红祺破了极限的用户好评率加成。
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