赵明天以前一直说他要在jw坚守阵地，等着靳野复出归来。
现在连赵明天都坚持不住了。
可见jw早就没了j，只有w。
jw建筑公司是靳野和王浩当年硕士毕业后合伙开的。
公司名字就取自两人名字首字母缩写。
虽然是合伙，但靳野和王浩完全是两个路线。
王浩以赚钱为目的。
主要接商场设计和房地产设计这样盈利性强收益高的项目。
而靳野以创造社会价值为目的。
主要接学校建筑、医院建筑、城市道路、老城改造等等这些政府招标项目。
政府项目往往有上百上千家公司一起竞标，为了中标，价格会一压再压，能赚钱，但肯定比不上王浩做的那些商业项目。
jw创办第一年。
王浩团队接了房地产建筑设计，年盈利300w。
靳野团队接了政府投放的城市立交桥项目，年盈利50w。
jw创办第二年。
王浩团队接了大型商场建设项目，年盈利550w。
靳野团队接了政府招标的海城机场设计，年盈利80w。
jw创办第三年。
王浩团队接了银行大楼建设工作，年盈利500w。
靳野团队接了政府招标的城市广场项目，年盈利30w。
三年，王浩为jw赚了1350w，靳野只赚了160w，不到王浩零头。
明明都在一个公司，但王浩团队员工工资比靳野团队员工足足高了三四倍。
但靳野团队员工没有任何人有怨言。
因为盈利到的钱，靳野一分没要，全都平分给了团队。
最重要的是，靳野团队所有人都知道靳野做的这些项目不是不能盈利，而是还没到盈利的时候。
直到第三年年底。
靳野第一年设计的“平安结”立交桥竣工通路，人车分流的设计让海城交通大大改善，下班高峰期也不再拥堵。
竣工第二天平安结立交桥就被媒体争先报道，屡上热搜，被网友评为“最美立交”。
春节前夕，平安结立交桥接连获得“最具社会价值建筑设计奖”“亚洲建筑师协会建筑奖”和“金块奖”。
靳野拿到三笔百万奖金的同时，顺利跻身成为顶尖建筑师。
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