“王师傅，你们就打算杵这么根杆子，靠四个绞盘就要把那些宝贝疙瘩吊起来？嘿，俺老胡今儿算是小刀划屁股，开眼了！”
胡工头大大咧咧地嚷嚷着，手里拿着那张草图，眼睛瞪得溜圆，一副难以置信的模样。
在麦麦提和王曦权轮番解释后，胡工头反复琢磨，最终还是摇了摇头，一脸无奈：“王师傅，不是俺老胡胆小怕事，想当年二宫体育馆的横梁，就是俺亲自带人吊上去的。可话说回来，那横梁不过是一块木头，哪比得上您这些精密仪器娇贵？”
王曦权一听，连忙表示：“胡师傅，这你尽管放心，真要出了岔子，不用你们负责，您就照着这图上的指示，放手去做便是。”
胡工头一听这话，眉头一皱，啐了一口痰：“王师傅，您这可就为难俺老胡了。不是俺信不过您，俺这揽政府机关的工程也有五六年了吧，上至省委，下至地州，俺就悟出一个道理——当官的话，可不敢全信呐！”
眼看王曦权脸色不对，胡工头赶忙又补了一句：“王师傅，您可别往心里去，俺不是针对您。这样吧，俺们给您把这杆子、绞盘啥的准备好，这活儿俺们就不掺和了，钱俺们也不要了。”
王曦权还想再劝，却被一旁的麦麦提打断：“行了噻，胡叔，您就帮我们备齐这些工具呢吧。”
“亚克西！”胡工头一听，如释重负般重重点头。
趁着施工队准备工具的间隙，众人又聚在一起，讨论起了定点的问题。
麦麦提并非专业的土木老哥，在受力定点的计算上，只能依靠自己从前的那点儿知识积累，难免有些捉襟见肘。
不过好在，团队里那名叫罗文建的大学生，本科时竟然辅修过结构力学，这当真是瞌睡遇到了枕头。
要说八十年代的大学生，那才是真正的学富五车，真有两把好刷子的。
罗文建在分析结构力学和绞盘受力时，专业术语和繁复公式张口就来，什么静力平衡、支撑反力计算，信手拈来。其中对塔筒的巴克宁分析（屈曲分析），麦麦提也是头一回听到。
在此之前，他并没意识到滑轮组的支架与固定结构，在承受压缩载荷时，会存在屈曲风险，需要通过结构分析来确保其在提升过程中的稳定性。
罗文建的专业程度，与后世那些平日里只知道计算某宝返利和在期末周抱着书本“阿巴阿巴”的大学生相比，简直云泥之别。
令麦麦提不禁感慨时代变迁中人才质量的巨大反差。
在众人翘首以盼中，罗文建凭借五张密密麻麻、满载计算的稿纸，精准无误地勾勒出了最终的受力布局图。
而恰好此时，胡工头也率领施工队将他们需要的桅杆竖立起来。
新疆的白昼悠长，即便已近傍晚六时，头顶的阳光依旧炽烈，毫无西落的迹象。
众人于是决定趁热打铁，率先将塔筒与底座吊装到位。
“绞盘操作员，请注意提升速度，务必控制在每分钟两米以内。”罗文建手持大喇叭，发出清晰指令。
而麦麦提则站在脚手架上，借助水平仪、铅垂线等简易工具，结合丰富的目测经验，对滑轮组的位置进行精细调整：“马师傅，请注意，塔筒角度偏差05度，请立即调整滑轮位置。”
马文斌立马回应：“已将角度修正至01度。”
终于，塔筒底座稳稳地落在了基座之上，现场爆发出雷鸣般的欢呼声。
此时，延斯等人被这边的动静吸引，疑惑地走出棚屋，却目睹了令他们瞠目结舌的一幕
中国人这是疯了吗，用这种半人工方式吊装塔筒，一旦倾覆，不死也重伤！
就在三人面面相觑之际，三段组合的塔筒已经被熟练地固定在钢缆上。
“利昂，我们赌100马克，赌他们能不能顺利完成塔筒的吊装。”延斯突然开口。
利昂沉吟片刻，从怀中掏出机械测风仪，测了测当前风速后，点头同意：“我赌他们不能，风速快要超过临界值了。”
此时，正在紧张进行吊装作业的众人，也不约而同地感受到了风速的变化。
“不能再操作了，会出事的！”吊车师傅最先探头，焦急地喊道，他在车里都能清晰地感受到塔筒在风中晃动。
罗文建却迅速镇定下来，安抚众人：“放心，我计算过风载荷，这点风速变化不打紧。”
吊装作业继续进行，在绞盘钢缆的牵引下，塔筒缓缓升起，但上升速度明显减缓。
“钢缆状态如何？”
“正常，锚固装置也没有异常。”
“注意，导向滑轮出现轻微偏航！”
在众人的不断修正下，塔筒与塔座发出一阵沉闷有力的碰撞声，
站在杆架上的麦麦提丝毫不敢松懈，他迅速拿起扳手，开始挨个固定螺栓。
塔筒，吊装成功！
目睹这一幕的利昂不自觉地紧握拳头，不情不愿从钱包里夹出一张百元马克，递向延斯：“你赢了。”
延斯并未伸手去接那张钞票，他的嘴角勾起一抹深邃而复杂的微笑，眼神中既有对中国人的敬佩，也有对自己之前判断的反思。
“我们确实低估了中国人的胆识与智慧。”他
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