安南战俘们如此拼命干活，监工管事们也便随他们去了，难道人家想干活还要去拦着不成，那不是脑袋有病么？
不过想一想也觉得有些不可思议，不就是给战俘们赏了些肉，赏了些白糖，怎么一下子就让他们的心态转变过来了？
在此之前，他们可是天天消极怠工，隔三差五就要闹事，哪怕足足杀了好几批人头都没用。
可自从尚书大人组织几个管事开了个会，然后给战俘们重新编组，让安南人监管安南人，然后还弄了个什么绩效考核，唯一的代价便是稍微提高了一些待遇，没想到却让这些安南人们态度变得积极起来。
事实上，那些待遇在监工管事的眼里，也就那样，远远不如平常百姓。
而且成本也没有增加，反倒比之以前还降低了，这到底是怎么做到的，想不通啊想不通。
有管事还壮着胆子问了尚书大人，尚书大人只是轻飘飘的说了一句“不患寡而患不均”，然后便给打发了。
这就更让管事们看不懂了，真是书到用时方恨少啊，不然人家是二品工部尚书，而自己却只是个小小的八品管事呢，这书读得多和读得少，看来差距还真是蛮大的。
不患寡而患不均，和战俘们努力干活有啥关系，不过那些战俘倒是真的很用功赚取积分，为了绩效考核时能评分高一点，然后获得赏赐。
得让自家孩子努力念书了，对，就去朝廷新建的学堂读书，如果在学堂不认真，就大鞭子抽他！
铁轨修建的速度比想象中还要快，不仅将前期浪费的时间给补了回来，而且还加快了速度，比原来预定的时间缩短了不少。
很快，从应天府到马岭铁矿的铁路，在安南战俘的努力下，最后一段也成功合轨。
至此，大明第一条铁路，完美竣工，因为是作为铁矿石运输的专用铁路，因此在应天府的起始站点为工业厂区的机车厂，直通马岭铁矿，全长一百六十五里。
考虑到今后还会增加火车同时作为货物和客运，因此在沿途中还规划了好几个站点，只待需要时，便可立刻动工。
而大明的第一列火车，在蒸汽机车试制成功后，也顺利生产出来。
火车一共有二十节车厢，全长四百余米，每个时辰能跑八十里，每节车厢载重六十吨左右，也就是说，单单一列火车，只需耗费两个多时辰，便能将一千二百多吨的铁矿石，从马岭直接运到厂区了！
这要放在以前，不说一千二百吨的铁矿石需要多少人力畜力运输，光是用马车拖着铁矿石走完一百六十里路，那都得花上至少两天的时间了。
听闻铁路竣工后，朱元璋大喜，找来大名鼎鼎的术士袁珙，精心挑选了一个良辰吉日，用来举行大明第一列火车的启动开拔仪式。
这一天，机车厂内人山人海，到处张灯结彩，热闹非凡，一片喜气洋洋。
朱元璋率领着文武百官，还有文坛代表，纷纷参加了仪式，更有无数的工人、技术人员和研究员也都到了现场。
众人看着那巨大的火车，如同钢铁巨龙一般卧在铁轨之上，都被深深的震撼到了。
阳光洒满京城新筑的铁路旁，朱元璋立于高台，目光穿透岁月的尘埃，落在那大明第一列火车之上。
随着一声如龙吟般的汽笛长鸣，所有人的心在这一刻仿佛停止了跳动，随着火车缓缓启动，蒸汽升腾，如同龙跃云霄，他心中波澜壮阔，这钢铁巨龙，不仅是技术的飞跃，更是大明国运的新篇章。
此时李晗的身影在他心中愈发高大，他是这一切的始作俑者，更是大明走向辉煌的第一功臣，此时此刻，如果老李能和自己一起，见这个这个更加繁荣强盛的大明该有多好。
文武百官列队两侧，工业派官员眼中闪烁着前所未有的光芒，他们知道，这一刻，大明的工业将如脱缰野马，驰骋于世界之林，新的时代已轰然开启。
在另一侧，守旧派大臣们的内心却如潮水般翻涌，矛盾与挣扎交织成一幅复杂的画面。
他们之中，有人紧锁眉头，目光中既有对火车这一奇迹的震撼，也有对古老传统即将被颠覆的忧虑。
他们深知，这钢铁巨龙的轰鸣，不仅是技术的胜利，更是对传统秩序的一次重大挑战，士族文坛的辉煌，仿佛在这一刻变得摇摇欲坠，那些世代传承的价值观与生活方式，正面临着前所未有的冲击。
同时，他们心中也涌动着一种难以言喻的敬畏。
这火车所代表的工业化力量，是如此强大而不可抗拒，它让他们意识到，无论多么坚守传统，也无法阻挡历史的车轮滚滚向前。
他们开始反思，是否应该放下心中的固执与偏见，去拥抱这个即将到来的新时代。
在这样的矛盾与挣扎中，守旧派大臣们的内心仿佛经历了一场激烈的斗争。
他们既为传统的逝去而愤怒无奈，又为即将到来的变革而忐忑不安。
然而，无论他们的内心如何挣扎，都无法改变一个事实，大明，已经站在了一个新的历史起点上，正向着更加辉煌的未来迈进。
工人和技术员们紧紧相拥，他们的脸上洋溢着难以言喻的喜悦与自豪。
双手虽因长期劳作而布满油渍，但这正是他们辛勤耕耘、智慧结晶的象征。
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