第400章 101-102章：高瓴宋上市！（4000字）
华国的消费者，其实在发生较大的改变，一个核心的转变则是，从追求极致的价格，到向追求极致的性价比转变。
这两个看起来差不多，但实质上差距很大。
追求极致的价格，意味着你只要便宜，那怎么都好说。
而追求极致的性价比，则意味着必须保证最低的产品质量，再在这个基础上追求价格。
这也是为什么后世胖东来那么火的原因。
他首先保证了质量，然后再在这个基础上标注价格，比如衣服上表面赚取的利润，保证自己销售的家电价格比在网上同個型号的还要低等等，让消费者觉得自己赚到了真正的实惠。
这样的一个转变，其实就是80后以后的人群逐渐占据了消费主流客群，不再像大爷大妈那群人苦日子过习惯了，大部分只扣价格而不看看重消费质量。
新田信此人，虽然不学无术，来华国混日子，但是误打误撞，也是恰好契入了这样一个非常关键的点。
高瓴能够逐渐在华国市场站稳脚跟，其实并不是像普通的汽车公司那样，靠打价格战，直接压低产品成本和产品价格取胜。
恰恰相反的是，在这个一个独特的大市场之中，他们是推出的产品价格，可都不便宜，是以独特的产品力契合自己的目标客群！
而这群人，又是和国外的品牌大厂相互重叠，碰撞，都是在所难免的事情。
但是，像凤天这样的传统大厂一个很致命的问题就是他们习惯于在销售端和服务端发力，对于研发端并不如高瓴等研发专长的公司熟悉。
他们的卡罗拉，凯美瑞，套皮了一年又一年，居然连续卖了十多年，还在卖，而且还有产品力。
你让他们研发啥？
研发个鸡儿研发！
躺平不香吗？
他们不是盯着整条产业链，而是盯着中游的制造端和销售端，希望通过制造端的稳定产品质量输出和4s的强覆盖，以低油耗和低维修一招鲜吃遍天，这自然是现在点位都没有铺满的高瓴所具备的。
很快，各种和凤天关系好的大v和媒体们，都收到了凤天的电话邀约，希望他们一起来一发，针对高瓴部分已售产品的质量瑕疵以及价格情况，进行针对性地报道！
凤天在这些媒体之中的话语权，那真的不用说，真的是杠杠的强。
作为和bba以及南北大中并列的强企，不管是资金还是沉淀的人脉，那真的不是吹的。
更何况凤天汽车是做汽车起家的，虽然高瓴的瑕疵产品主要是出现在生产早期，但是那也自然是知道得一清二楚。
那老料放给各大媒体，那自然是轻松加愉快！
很快，有关高瓴车辆报道，陆陆续续出现在了各大自媒体和部分小的区域媒体上！
虽然一些头部大v并没有入局，不为此三瓜两枣而左右，但是小自媒体也是要恰饭的。
这人一多，进攻的火力就很猛烈了！
媒介生态矩阵的回旋镖，居然直接撞击到了高瓴的头上。
【价高质次，高瓴能否做好品控工作？】
【一辆十三万的a级别车改善型汽车，就这？】
【国产车卖外资品牌的价格，我觉得你可以等等人民！】
【现在华国还没有做出高端汽车的条件，我觉得华国汽车公司还需要做好基础的技术沉淀工作。】
一时之间，群魔乱舞，很多原来就对高瓴有所意见的媒体人，比如鸡哥蔡坤等，甚至其他和高瓴有强竞争关系的合资企业，也是鼓起劲儿来，对高瓴一起用力！
“哇！不曝光出来，我还不知道高瓴居然有那么多的品控问题。”
“是啊！一家初创企业，搞电子科技也就是十年，搞汽车甚至只有五六年，那怎么可能做得和凤天，本天，南北大中等老牌合资企业比品控？没有上亿辆汽车的建造经验，小毛病不可能消除得掉！”
“的确是这样，高瓴产品做得是挺漂亮的，但是所有的东西，归根结底，还是要归结到产业工人和机器的使用经验之上。”
“的确是这样的，他们的车，一直觉得价格很贵，b级别车的高瓴汉，以前很上头，但是现在想想，只要再加一点钱，就可以上bba了，买bba不香吗？”
“高瓴营销的确是做得好，这么玩，这是把我们消费者当作傻子哦！”
“高瓴还是太浮躁了，华国的汽车工业，对比起其他国家来，真的是差距巨大。bba，凤天和本天，雪弗莱等等，哪个不是需要高瓴认真学习的存在。”
“还将要跨时代的产品，哼，你们先把自己手头上的汽车弄好吧！”
“同意楼上！”
“同意！”
高瓴果然是流量密码，一时之间，很多批判高瓴的声音就出来了。
不过高瓴并不为之所动，一直按照自己的研发节奏进行研发。
高怀钧一直在告诫自己的高管，每个产品，包括每个企业，其实都需要认识到，你的核心客群到底是谁！
不要为一些无畏的话语扰乱自己的思路。
就比如说，一些经典的游戏，比如网游中的猿神，3a游戏之中的老头环等等，很多游戏玩家经常是觉得你这个产品，游戏难度太低了，我玩得不过瘾！
这时候，很多高管看到了游戏论坛之上出现了很多非常多类似的声音。
于是，他们就会把游戏的难度相应的提高了一些，搞得部分的用户怨声载道。
实际上，这些高频发声的人，并不一定是市场之中的主流。
他们这样一群所谓的资深玩家，其实不过是广大的游戏玩家领域之中，一小撮而已！
因为他们不满意，所以才会最大化的发声，这无形之中就会让他们的声量相比较他们的固有群体呈几何倍数的增长！
这就造成了巨大的虚拟声量！
而普通的，满意的玩家，则是在这个时候沉默了。
我满意了，我为什么还要发声？
这就是所谓的沉默的螺旋！
而高瓴的产品，核心的受众其实很多都是买了高瓴的其他产品，然后再转够其他产品的，复购率极高。
这说明了，高瓴的产品虽然有一些小问题，但是并不是太大。
因此，高瓴在这一堆的围剿声中，并没有奋力辩解，这种事情，你越反驳，对方就越跳，这个时候，最有利的进攻方式，就是用产品直接回击对方！
春去夏来，很快，就到了2015年5月份，高瓴宋plus即将上市的日子。
“高总，我们的产品，已经完成了所有的极限测试，并上交到了帝都汽车研究院，现在产品生产批号的申请已经到了尾声。”在办公室之中，王凤英在一旁说道。
高怀钧点了点头，表示了认可。
现在高瓴的纯电新能源车是得到了上面领导们的高度关注。
高瓴现在的发展势头，可是要比比亚帝要猛地多了。
一直以来，华国主推的新能源路线，虽然各大汽车厂商纷纷进行响应，但是也就只是简单响应而已。
很多汽车公司，比如各种合资公司，根本就不想做新能源汽车。
因为。。。不赚钱！
在大工业生产时代，强如高瓴车辆，还是高怀钧开了外挂，指明了方向，也就只是百分之十几的利润。
你让普通做燃油车的公司怎么玩儿？
没法玩！
但是现在高瓴如果带头做纯电车，如果能有一个好的带头效应，那是政府方所希望的。
华国的外汇最大的开支是芯片，第二大开支就是石油（石油每年进口高达2800亿美丽元）。
而华国的电力是世界最大规模，新能源车电能的使用等于是肉直接烂在锅里，以后搞风电，太阳能电，核电等等，就有动力去搞了。
那么大一块蛋糕，为啥要让给俄斯和中东白头巾们？
大家都知道，晚上用电比较少，可发电晚上可不会停了，依然在发电，那么不用的话，这是很大的浪费，也不可能用设备去全部储存下来。那么新能源汽车，刚好晚上可以充电，这些多出来的电就可以用起来。
双赢！
最后一个关键问题在于，我们制造汽车起步晚，在发动机等方面，落后于别人，在大力发展汽车，很难有超越的余地，不是说不能超越，是时间上不允许。
更重要的是，在高瓴的身上，政府真的看到了弯道超车的希望！
三赢！
在这样的前提下，高瓴的这款可谓是直接震动了政府方面，上面也是对此大开了绿灯，审核效率，那叫一个快！
“现在市场上到处都是高瓴产品不行，高瓴质差价高的信息。”
“我们还不能主动澄清和反击。”
“这反而落入了下乘。”
“但是，这种言论就像是一只苍蝇一样，嗡嗡嗡地在伱的耳边乱叫，很是让人苦恼。”
“所以这一次高瓴宋plus的上市，我要好好玩一玩！”
说这话的时候，高怀钧的眼神之中，闪过一丝精芒。
老虎不发威，你还当我是hello ketty起来了是吧！
高瓴现在可不是以前那个只会做电风
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